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汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题真题题库(综合卷).docxVIP

汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题真题题库(综合卷).docx

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汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题真题题库(综合卷)

第I部分单选题(50题)

1.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:左视图

B:俯视图

C:右视图

D:主视图

答案:D

2.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越低

B:无影响

C:不变

D:越高

答案:D

3.鼓式制动器可分为非平衡式,平衡式和()。

A:双向自动增力式

B:双向助势

C:自动增力式

D:单向助势

答案:C

4.金属材料能够拉拔成线或能够碾扎成板的性能称为()。

A:耐磨性

B:渗透性

C:切削性

D:延展性

答案:D

5.小型汽车的驻车制动器大多与()行车制动器共用一个制动器。

A:后轮

B:前轮

C:前轮和后轮

D:前轮或后轮

答案:A

6.()导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定两扇车门。

A:乘客侧开关故障

B:熔断器故障

C:驾驶员侧开关故障

D:点火开关故障

答案:D

7.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:鼓风机

B:导流罩

C:分流板

D:散热片

答案:C

8.()是导致转向沉重的主要原因。

A:转向轮轮胎气压过低

B:汽车空气阻力过大

C:转向轮轮胎气压过高

D:汽车坡道阻力过大

答案:A

9.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:耐热

B:减磨

C:耐磨

D:减振

答案:B

10.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:分流板

B:鼓风机

C:导流罩

D:散热片

答案:A

11.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:负荷

B:综合

C:有效

D:调速

答案:B

12.干分尺是用来测量工件()的精度量具。

A:深度尺寸

B:内外尺寸

C:内部尺寸

D:外部尺寸

答案:D

13.丝锥由两只或三只组成一套,分成()、二锥和三锥,攻螺纹时依次使用。

A:一锥

B:内锥

C:头锥

D:外锥

答案:C

14.前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于()N。

A:15

B:20

C:5

D:10

答案:D

15.锯弓是用来装夹锯条的,它有固定式和()两种。

A:整体式

B:可拆式

C:可调式

D:移动式

答案:C

16.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:V

B:μV

C:mV

D:kV

答案:C

17.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:旋转视图

B:基本视图

C:局部视图

D:斜视图

答案:D

18.凝点是用来表示柴油的()性能的。

A:蒸发

B:低温流动

C:粘度

D:发火

答案:B

19.用低牌号汽油代替高牌号汽油时,应适当()点火提前角,以免发生爆燃。

A:增大或减小

B:不变

C:减小

D:增大

答案:C

20.解放CA1092型汽车制动系统内的气压规定值为()KPa。

A:800~830

B:700~740

C:700~800

D:800~850

答案:A

21.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:不能启动

B:运行不稳

C:爆震

D:冒黑烟

答案:A

22.进行锉削作业时,正确的做法是()。

A:可用嘴轻吹锉削屑、不能用嘴吹锉削屑、可用手试摸表面的光滑程度都正确

B:可用手试摸表面的光滑程度

C:可用嘴轻吹锉削屑

D:不能用嘴吹锉削屑

答案:D

23.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。

A:任意

B:平行

C:倾斜

D:垂直

答案:D

24.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:粗实线

B:虚线

C:点划线

D:细实线

答案:A

25.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:总泵旁通孔或回油孔堵塞

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:制动管路凹瘪或老化、堵塞

答案:C

26.()用于控制油路,使自动变速器油只能朝一个方向流动。

A:换挡阀

B:主调节阀

C:手动阀

D:单向阀

答案:D

27.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:跳动量

B:平面度

C:圆度和圆柱度

D:同轴度

答案:C

28.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。

A:甲乙都正确

B:甲乙都不正确

C:甲正确

D:乙正确

答案:A

29.制动距离过长

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