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汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题完整题库附参考答案(综合题).docxVIP

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汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题完整题库附参考答案(综合题)

第I部分单选题(50题)

1.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:控制阀

B:加力气室

C:主缸

D:辅助缸

答案:B

2.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:运行不稳

B:爆震

C:不能启动

D:冒黑烟

答案:C

3.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:30.5°

B:40.5°

C:10.5°

D:20.5°

答案:D

4.当汽车在行驶中后桥出现连续的嗷嗷声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

B:圆锥主从动齿啮合间隙过大

C:半轴花键损坏

D:圆锥主从动齿啮合间隙过小

答案:D

5.孔的上偏差是()。

A:ES

B:EI

C:ei

D:es

答案:A

6.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:100

B:1

C:10

D:1000

答案:B

7.车速传感器安装在()。

A:变速器上

B:油底壳上

C:气缸体上

D:离合器上

答案:B

8.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:热处理

B:表面粗糙度

C:公差

D:比例

答案:D

9.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:5

B:3

C:1

D:7

答案:A

10.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过高

B:发动机冷却系始终外于大循环

C:发动机负荷过小

D:发动机散热风扇转速过低

答案:D

11.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

B:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C:制动管路凹瘪或老化、堵塞

D:总泵旁通孔或回油孔堵塞

答案:A

12.采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。

A:调质处理

B:淬火+中温回火

C:表面淬火

D:渗碳+淬火+低温回火

答案:D

13.下列材料中,可用于制做发动机气缸体、缸盖的铸铁是()。

A:球墨铸铁

B:白口铸铁

C:灰口铸铁

D:可锻铸铁

答案:C

14.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:丙和甲

C:乙和丙

D:甲和乙

答案:C

15.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:怠速和点火正时

B:供油

C:点火正时

D:怠速

答案:A

16.以下属于混合气过浓引发的故障的是()。

A:发动机不能起动

B:发动机加速不良

C:发动机怠速不稳

D:发动机减速不良

答案:A

17.韧性是指金属材料抵抗()而不致断裂的能力。

A:外力

B:破坏

C:变形

D:冲击

答案:D

18.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:电解液不纯

B:正负极柱导通

C:蓄电池长期存放

D:电解液不足

答案:D

19.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。

A:HFC13

B:HFC134a

C:HFC12

D:HFC14

答案:B

20.国外发动机润滑油的分类法是()。

A:按生产工艺分类

B:API性能分类和SAE粘度分类

C:单级机油和多级机油

D:按汽油机油和柴油机油分类

答案:B

21.假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后,再向该投影面投影所得到的视图称为()。

A:斜视图

B:局部视图

C:基本视图

D:旋转视图

答案:D

22.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过大

B:正时齿轮间隙过小

C:正时齿轮断齿

D:正时齿轮磨损

答案:B

23.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:不变

B:越低

C:越高

D:无影响

答案:C

24.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:散热片

B:导流罩

C:鼓风机

D:分流板

答案:D

25.铸铝合金有()。

A:

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