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最新新能源汽车维修工理论知识试卷通关秘籍题库精品（考试直接用）

第I部分单选题（50题）

1.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:平面度

B:跳动量

C:同轴度

D:圆度和圆柱度

答案：D

2.测量气缸直径,可将量缸表放入气缸上部,若表针能转动()圈左右,表示调整合适。

A:四

B:二

C:一

D:三

答案：C

3.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动液太脏或粘度过大

B:制动主缸旁通孔堵塞

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动踏板自由行程过小

答案：C

4.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

B:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

C:不能墨守成规,但也不能标新立异

D:激发人的灵感,遏制冲动和情感

答案：A

5.锯割时,一般应在工件的()面上起锯。

A:最窄

B:水平

C:最宽

D:任意

答案：C

6.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:总泵旁通孔或回油孔堵塞

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:制动管路凹瘪或老化、堵塞

答案：C

7.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:平锉

B:推锉法

C:交叉锉法

D:顺锉法

答案：D

8.铝合金可分为()和铸造铝合金两类。

A:形变铝合金

B:防锈铝合金

C:锻铝合金

D:硬铝合金

答案：A

9.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:20

B:28

C:18

D:24

答案：A

10.前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于()N。

A:15

B:5

C:10

D:20

答案：C

11.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车坡道阻力过大

B:汽车空气阻力过大

C:转向轮轮胎气压过低

D:转向轮轮胎气压过高

答案：C

12.目前,常用的防冻液多属(),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。

A:乙二醇一水型

B:甘油一水型

C:矿油型

D:酒精一水型

答案：A

13.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:乙和丙

B:丙和甲

C:甲和乙

D:均错

答案：A

14.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A:通用锂基润滑脂

B:极压复合锂基润滑脂

C:钠基润滑脂

D:钙基润滑脂

答案：B

15.下列()是制动跑偏的原因。

A:单侧悬挂弹簧弹力不足

B:减振器性能减弱

C:前悬挂弹簧弹力不足

D:轮胎异常磨损

答案：A

16.普通黄铜有()。

A:HSn90-1

B:HPb59—1

C:H68

D:QSn4—3

答案：C

17.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:真空增压式液压装置

B:助力式液压装置

C:真空助力式液压装置

D:空气增压装置

答案：D

18.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:100℃运动粘度

B:针入度

C:粘度

D:滴点

答案：B

19.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。

A:垂直

B:倾斜

C:任意

D:平行

答案：A

20.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:减磨

B:耐热

C:耐磨

D:减振

答案：A

21.()是无气压引起气压制动系制动失效的原因。

A:制动阀进气阀打不开

B:车轮制动器失效

C:制动器室膜片破裂

D:空气压缩机传动带打滑

答案：D

22.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:5

B:1

C:7

D:3

答案：A

23.真空荧光管的英文缩写是()。

A:VED

B:VDD

C:VFD

D:VCD

答案：C

24.螺纹相邻牙上对应点的轴向距离称为()。

A:外径

B:内径

C:导程

D:螺距

答案：D

25.国外发动机润滑油的分类法是()。

A:按汽油机油和柴油机油分类

B:按生产工艺分类

C:API性能分类和SAE粘度分类

D:单级机油和多级机油

答案：C

26.拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞为热型。

A:黑色

B:灰白色

C:浅褐色

D:棕色

答案：B

27.()不是真空助