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吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

机械专业实习报告15篇

机械专业实习报告1

（一）实习目的

学校安排的这次机械认知实习，目的是让我们了解机械传动形式、机械连接

形式和实体连接件、机械零件和型材的制造方法、机械控制、机械结构等方面的

知识。通过本课程的实践，使我们能够提高对机械的感性认识，打下一定的实践

基础，增强学习机械专业后续课程的兴趣。

（二）实习的主要收获

通过这次机械认知实践，我学到了很多以前不知道的机械知识和设备。了解

汽车的五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统，

知道汽车的两大核心技术是发动机制造和。了解一些零件的制造方法，了解各种

机械连接方法和紧固件的应用。

1.机械传动

机械传动可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动可分为摩擦轮传动和皮带传

动，啮合传动可分为齿轮传动、蜗轮传动和链条传动。按传动比可分为固定传动

比和可变传动比。

1.1皮带传动

皮带传动由主动轮、从动轮和张紧在两个轮上的皮带组成。由于张力，在皮

带和皮带轮的接触面之间产生压力。主动轮转动时，通过摩擦力驱动从动轮转动，

从而将主动轴的动力传递给从动轴。皮带传动分为平带传动和v带传动。

皮带传动的特点：

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1）可用于两轴间距离大的传动。

2）皮带有弹性，能缓冲、冲击、振动，传动平稳，噪音低。

3）过载时，皮带在车轮上打滑，可以防止其他零件损坏。

4）结构简单，维护方便。

5）由于运转中皮带打滑，无法保持准确的传动比。

外形尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。国内有O、A、B、C、D、E、F、T

等8种V带断面。V带截面面积从O到T逐渐增大，传动功率也逐渐增大。在机

械传动中，我们经常遇到传动动态比的概念。什么是传动比？指驱动轮转速n1

与从动轮转速n2之比，用i：I=n1/n2表示。由于“的存在弹性滑动。现象，上

面的传动比公式只是一个近似公式，所以这种“弹性滑动。现象是如何表现出来

的？可以概括为：在驱动轮处，传动带沿皮带轮运动，同时向后收缩；在从动轮

上，驱动皮带沿着皮带轮向前延伸。

1.2齿轮传动

齿轮传动由分别安装在主动轴和从动轴上的两个齿轮啮合而成。齿轮传动是

应用最广泛的传动形式之一，它具有以下特点

1）可以保证传动比稳定。

2）可以传输很大的功率。

3）结构紧凑，效率高。+

4）制造安装精度高。

5）两轴间距较大时，使用齿轮传动比较麻烦

齿轮有很多种，根据形状可以分为圆柱齿轮和圆锥齿轮。圆柱齿轮是圆柱形

的，齿分布在圆柱的表面。根据齿和齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮分为正齿轮和

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斜齿轮（现在出现人字齿轮）。圆柱齿轮多用于外齿轮传动，也可用于内齿轮传

动和齿轮齿条传动。圆柱齿轮传动结构用于我们使用的许多旋转设备的减速器

中。锥齿轮也叫锥齿轮，它的齿分布在锥面上。常用于相交轴间的运动，轴间夹

角可以任意，但最常见的是90度。一对齿轮的传动比计算如下：

I=n1/n2=z2/z1

N1和n2分别代表驱动轮和从动轮的转速rpm

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