最新新能源汽车维修工理论知识试卷真题附参考答案（考试直接用）.docxVIP

专业精品新能源汽车维修工理论知识试卷题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

最新新能源汽车维修工理论知识试卷真题附参考答案（考试直接用）

第I部分单选题（50题）

1.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为()Mm.

A:0.15

B:0.20

C:0.25

D:0.30

答案：A

2.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过高

B:发动机负荷过小

C:发动机散热风扇转速过低

D:发动机冷却系始终外于大循环

答案：C

3.()是向系统充注氟利昂蒸汽,使系统压力高达0.35MPa,然后用卤素灯检漏仪检漏。

A:抽真空

B:充氟试漏

C:加压

D:测试压力

答案：B

4.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动踏板自由行程过小

B:制动液太脏或粘度过大

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动主缸旁通孔堵塞

答案：C

5.下列选项中,()不符合汽车制动液性能的要求。

A:蒸发性要好

B:对刹车皮碗的侵蚀要小

C:化学安定性好

D:制动迅速准确,安全可靠

答案：A

6.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲乙都正确

C:甲正确

D:甲乙都不正确

答案：B

7.疲劳是指金属零件长期在()作用下工作,突然发生断裂的现象

A:动载荷

B:交变载荷

C:冲击载荷

D:静载荷

答案：B

8.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:15

B:20

C:5

D:10

答案：C

9.CC、CD两种机油()。

A:都是汽油机油

B:使用CC机油的发动机工作条件更差一些

C:都是柴油机油

D:使用CD机油的发动机工作条件更差一些

答案：D

10.下列式子中不能用来计算电功的是()。

A:W=UIt

B:w=U2t/R

C:W=I2Rt

D:W=UI

答案：D

11.目前,常用的防冻液多属(),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。

A:矿油型

B:甘油一水型

C:酒精一水型

D:乙二醇一水型

答案：D

12.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:20~25

B:5~10

C:None

D:10~15

答案：D

13.錾削较宽平面时,应先用()在平面上开槽,再用扁錾錾去剩余部分。

A:扁錾

B:圆口錾

C:油槽錾

D:尖錾

答案：D

14.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:游标刻度

B:精度值

C:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

D:游标刻度加精度值

答案：C

15.双回路液压制动系统中任一回路失效,此时()。

A:踏板行程减小

B:制动效能降低

C:踏板行程不变

D:主腔不能工作

答案：B

16.锯割时,手锯在前行中()压力。

A:不用

B:应加

C:避免加

D:防止加

答案：B

17.用()检查电控燃油汽油机各缸是否工作。

A:数字式万用表

B:单缸断火法

C:又缸断火法

D:模拟式万用表

答案：B

18.目前,常用的防冻液多属(),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。

A:乙二醇一水型

B:甘油一水型

C:矿油型

D:酒精一水型

答案：A

19.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:驾驶室内

B:驾驶室外

C:高压管路内

D:风道内

答案：D

20.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

B:不能墨守成规,但也不能标新立异

C:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

D:激发人的灵感,遏制冲动和情感

答案：A

21.国产T716立式镗床最大镗孔长度为()mm。

A:150

B:140

C:135

D:130

答案：A

22.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:圆度和圆柱度

B:平面度

C:跳动量

D:同轴度

答案：A

23.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。

A:0.25

B:0.20

C:0.10

D:0.30

答案：B

24.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动总泵、制动踏板行程调整不当

B:空气压缩机传动带打滑

C:制动阀调整不当

D:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,