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最新汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题完整版（易错题）

第I部分单选题（50题）

1.M20表示()。

A:短螺纹

B:普通粗螺纹

C:梯形螺纹

D:普通细螺纹

答案：B

2.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()和燃油滤清器均应正常。

A:点火线圈电压

B:燃油泵

C:燃油泵断电器

D:发动机电压

答案：C

3.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动踏板自由行程过小

B:制动蹄片与制动鼓间隙过小

C:制动液太脏或粘度过大

D:制动主缸旁通孔堵塞

答案：B

4.下列()是制动跑偏的原因。

A:单侧悬挂弹簧弹力不足

B:轮胎异常磨损

C:前悬挂弹簧弹力不足

D:减振器性能减弱

答案：A

5.小型汽车的驻车制动器大多与()行车制动器共用一个制动器。

A:后轮

B:前轮或后轮

C:前轮

D:前轮和后轮

答案：A

6.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:减振

B:减磨

C:耐热

D:耐磨

答案：B

7.我国发动机润滑油的分类法是()。

A:粘度分类和质量分类

B:按生产工艺分类

C:单级机油和多级机油

D:按汽油机油和柴油机油分类

答案：A

8.设计给定的尺寸称为()。

A:基本尺寸

B:作用尺寸

C:实际尺寸

D:极限尺寸

答案：A

9.关于启动机不能与飞轮结合故障,甲说故障的原因主要在记动机的控制部分;乙说故障的原因主要在启动机的操纵部分。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲乙都不正确

C:甲正确

D:甲乙都正确

答案：D

10.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A:流量控制阀被卡住

B:缺液压油或滤油器堵塞。

C:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

D:分配阀反作用弹簧过软或损坏

答案：B

11.零件的主视图反映了零件的()。

A:长度和高度

B:长度、宽度和高度

C:宽度和高度

D:长度和宽度

答案：A

12.车速传感器安装在()。

A:油底壳上

B:气缸体上

C:离合器上

D:变速器上

答案：A

13.真空荧光管的英文缩写是()。

A:VCD

B:VDD

C:VED

D:VFD

答案：D

14.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:11~15

B:6~10

C:1~5

D:16~20

答案：C

15.自动变速器试验后,应让发动机()运转60s左右,以使自动变速器油温正常。

A:高速

B:怠速

C:中速

D:低速

答案：B

16.开关式怠速控制阀控制线路断路会导致()。

A:怠速不稳

B:不能起动

C:怠速过高

D:减速不良

答案：B

17.表示汽油抗爆性的指标是()。

A:闪点

B:馏程

C:辛烷值

D:饱和蒸气压

答案：C

18.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。

A:乙正确

B:甲乙都不正确

C:甲乙都正确

D:甲正确

答案：C

19.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:点火正时

B:供油

C:怠速

D:怠速和点火正时

答案：D

20.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮磨损

B:正时齿轮断齿

C:正时齿轮间隙过小

D:正时齿轮间隙过大

答案：C

21.下列()是制动跑偏的原因。

A:单侧悬挂弹簧弹力不足

B:减振器性能减弱

C:前悬挂弹簧弹力不足

D:轮胎异常磨损

答案：A

22.测量气缸直径,可将量缸表放入气缸上部,若表针能转动()圈左右,表示调整合适。

A:四

B:二

C:一

D:三

答案：C

23.()不是车身倾斜的原因。

A:单侧悬挂弹簧弹力不足

B:轮胎气压不平衡

C:减振器损坏

D:车架轻微变形

答案：D

24.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:轮廓最大高度Ry

B:Rz和Ry

C:微观不平度+点高度Rz

D:轮廓算术平均偏差Ra

答案：D

25.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:局部视图

B:基本视图

C:斜视图

D:旋转视图

答案：C

26.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:设计者

B:生产者

C:参观者

D:使用者

答案：A

27.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门一侧。

A:对面

B:下面

C:侧面

D:后面

答案：A

28.关于汽车电流表,