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《“领跑者”标准评价要求电动汽车用动力电池》

（征求意见稿）编制说明

标准起草组

2021年6月

一、工作简要过程

（一）任务来源

2018年，市场监管总局等八部门提出以企业标准自我声明公开

为基础，建立实施企业标准“领跑者”制度。该制度通过调动第三方

评估机构，针对消费品、装备制造和服务三个领域中的不同产品和服

务类别，开展企业标准水平评估以及产品或服务质量评价，发布企业

标准排行榜，确定企业标准“领跑者”，推动形成多方参与、持续提

升、闭环反馈的动态调整机制，引导企业标准水平提升，引领产品和

服务质量升级。

新能源汽车是国家碳中战略实施中的重要一环，随着新能源汽车

的推广和保有量持续增加，部分矛盾尤其是安全问题逐渐暴露出来，

需要通过标准的完善来引领行业健康发展。在新能源汽车车用动力电

池领域，亟需结合动力电池实际使用环境和工况，建立全方位、多角

度、能充分反映行业先进水平的动力电池测试评价体系。但由于目前

电动汽车用动力电池方面测试项目不完善，测试方法不统一，关键性

能评价指标不明确，难以反映动力电池企业的技术水平。为了突出不

同企业标准的优势，引导行业发展，迫切需求制定《“领跑者”标准

评价要求电动汽车用动力电池》标准。

2021年2月，中国汽车工程研究院股份有限公司向中国汽车工

业协会申请《”领跑者”标准评价要求电动汽车用动力电池》团体

1

标准立项。2021年4月15日，中国汽车工业协会对《”领跑者”标

准评价要求电动汽车用动力电池》进行了立项公示。2021年5月17

日，中国汽车工业协会正式下文通知《”领跑者”标准评价要求电

动汽车用动力电池》完成团体标准立项，项目计划号为2021-11。

（二）主要起草单位及任务分工

在本标准的研究制定工作过程中，与行业专家进行了多次研讨并

开展了广泛的调研工作和大量的试验验证工作，得到了相关汽车及动

力电池生产企业的支持，取得了大量具有建设性的意见、建议和数据，

保证本标准的制定质量。主要起草单位名单如下：

1、中国汽车工程研究院股份有限公司；

2、中国标准化研究院；

3、中汽院（重庆）汽车检测有限公司；

4、上汽通用五菱汽车股份有限公司；

5、吉利汽车研究院（宁波）有限公司；

6、重庆长安新能源汽车科技有限公司；

7、奇瑞新能源汽车技术有限公司；

8、宁德时代新能源科技股份有限公司；

9、弗迪电池有限公司；

10、蜂巢能源科技有限公司；

11、中航锂电科技有限公司；

12、惠州亿纬锂能股份有限公司；

13、万向一二三股份公司；

2

14、合肥国轩高科动力能源有限公司；

15、北京科易动力科技有限公司；

16、华霆（合肥）动力技术有限公司；

17、广州鹏辉能源科技股份有限公司；

18、郑州深澜动力科技有限公司；

19、桑顿新能源科技有限公司；

20、多氟多新能源科技有限公司；

21、北京理工大学重庆创新中心。

本标准主要起草人：赵志伟、杨晓航、居浩、程浩、谈江林、牟

丽莎、袁昌荣、尹福利、李彬、黄武荣、邵杰、陈世龙、谭目扬、王

耀辉、张浩、王高武、赫亮、田瑞生、白红燕、金钟、马锐、刘月圆、

肖剑、黄乐之、魏泽席、徐宇虹、王睿翔、卢勇、张亚媛、张伟、沈

光杰、李师、刘辉、李传亮、李晶晶、刘波、王萍、李世明、王军华、

郑翔、张震、刘建生、许飞、陈磊磊、靳庆国、陈刚、蔡辉、刘文佳、

胡晓松。上述同志承担的主要工作如下：

——赵志伟、杨晓航、居浩、牟丽莎、袁昌荣、李彬、陈世龙、

谭目扬、张浩、赫亮、金钟、肖剑、黄乐之、魏泽席、徐宇虹、卢勇、

张伟、沈光杰、李传亮、刘波、王军华、刘建生、许飞、陈刚、蔡辉、

胡晓松：负责组织与协调，负责主要标准体系框架与技术内容的编写

与确定。

——尹福利、程浩、谈江林、黄武荣、邵杰、王耀辉、王高武、

田瑞生、白红燕、马锐、刘月圆、王睿翔、张亚媛、李师、刘辉、李