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最新新能源汽车维修工理论知识试卷完整题库附答案（培优）

第I部分单选题（50题）

1.霍尔元件产生霍尔电压为()级。

A:μv

B:kv

C:mv

D:None

答案：C

2.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。

A:0.30

B:0.25

C:0.20

D:0.10

答案：C

3.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:无须

B:必须

C:可以

D:允许

答案：A

4.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门一侧。

A:侧面

B:对面

C:后面

D:下面

答案：B

5.蓄电池的负极板为()。

A:红色

B:海绵状铅

C:二氧化铅

D:深棕色

答案：B

6.下列()是制动跑偏的原因。

A:前悬挂弹簧弹力不足

B:单侧悬挂弹簧弹力不足

C:减振器性能减弱

D:轮胎异常磨损

答案：B

7.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:爆震

B:冒黑烟

C:运行不稳

D:不能启动

答案：D

8.聚乙烯(PE)的使用温度可达()K以上。

A:493

B:33

C:300

D:353

答案：D

9.()导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定两扇车门。

A:熔断器故障

B:点火开关故障

C:驾驶员侧开关故障

D:乘客侧开关故障

答案：B

10.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:硅油型

B:合成型

C:醇型

D:矿油型

答案：B

11.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:控制阀

B:主缸

C:加力气室

D:辅助缸

答案：C

12.()导致发动机温度过高。

A:发动机负荷过小

B:发动机散热风扇转速过低

C:发动机散热风扇转速过高

D:发动机冷却系始终外于大循环

答案：B

13.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A:数字信号

B:模拟信号

C:连续信号

D:固定信号

答案：A

14.当汽车在行驶中后桥出现连续的嗷嗷声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:圆锥主从动齿啮合间隙过小

B:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

C:圆锥主从动齿啮合间隙过大

D:半轴花键损坏

答案：A

15.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:风道内

B:驾驶室内

C:高压管路内

D:驾驶室外

答案：A

16.柴油车废气排放检测的是()。

A:CO和HC

B:烟度值

C:HC

D:CO

答案：B

17.百分表表盘刻度为100格,长针转动一格为()mm。

A:0.05

B:0.02

C:0.1

D:0.01

答案：D

18.()是向系统充注氟利昂蒸汽,使系统压力高达0.35MPa,然后用卤素灯检漏仪检漏。

A:充氟试漏

B:加压

C:测试压力

D:抽真空

答案：A

19.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:轮胎气压过高

B:车轮转向角不正确

C:车轮前束不正确

D:轮胎气压过低

答案：A

20.()扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节,用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。

A:活动

B:套简

C:扭力

D:开口

答案：A

21.桑塔纳2000型轿车采用的是()伺服制动装置。

A:真空增压式

B:涡流增压式

C:真空助力式

D:气压助力式

答案：C

22.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮磨损

B:正时齿轮间隙过大

C:正时齿轮断齿

D:正时齿轮间隙过小

答案：D

23.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:HCFC

B:None

C:HCFD

D:HCFB

答案：A

24.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

B:空气压缩机传动带打滑

C:制动阀调整不当

D:制动总泵、制动踏板行程调整不当

答案：B

25.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/4

B:1/3

C:1/6

D:1/2

答案：D

26.车速传感器安装在()。

A:油底壳上

B:变速器上

C:离合器上

D:气缸体上

答案：A

27.目前,常用的防冻液多属(),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。

A:酒