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专业精品新能源汽车维修工理论知识试卷题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!
最新新能源汽车维修工理论知识试卷完整题库附参考答案(典型题)
第I部分单选题(50题)
1.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。
A:不完全互换
B:有限互换
C:完全互换
D:装配互换
答案:C
2.-10号轻柴油适合于最低气温在()℃以上的地区使用。
A:-5
B:4
C:-5~-14
D:-14~-29
答案:A
3.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。
A:辅助缸
B:加力气室
C:主缸
D:控制阀
答案:B
4.润滑脂是按照()的大小来编号的。
A:滴点
B:100℃运动粘度
C:针入度
D:粘度
答案:C
5.()是导致转向沉重的主要原因。
A:转向轮轮胎气压过高
B:汽车坡道阻力过大
C:转向轮轮胎气压过低
D:汽车空气阻力过大
答案:C
6.零件的主视图反映了零件的()。
A:长度和高度
B:宽度和高度
C:长度和宽度
D:长度、宽度和高度
答案:A
7.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。
A:无限互换
B:不完全互换
C:完全互换
D:装配互换
答案:B
8.砂轮机的托架和砂轮表面之间应保持()mm以内的距离,以免将工件扎入。
A:3
B:15
C:10
D:5
答案:A
9.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。
A:0.05~0.10
B:0.02~0.085
C:A.0.15~0.25
D:0.08~0.08
答案:B
10.国外发动机润滑油的分类法是()。
A:单级机油和多级机油
B:API性能分类和SAE粘度分类
C:按汽油机油和柴油机油分类
D:按生产工艺分类
答案:B
11.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。
A:7
B:1
C:5
D:3
答案:C
12.当汽车在行驶中后桥出现连续的嗷嗷声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。
A:圆锥主从动齿啮合轮齿折断
B:圆锥主从动齿啮合间隙过大
C:半轴花键损坏
D:圆锥主从动齿啮合间隙过小
答案:D
13.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。
A:1/6
B:1/3
C:1/2
D:1/4
答案:C
14.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。
A:HFC134a
B:HFC14
C:HFC12
D:HFC13
答案:A
15.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。
A:鼓风机
B:散热片
C:导流罩
D:分流板
答案:D
16.东风EQ1092型汽车的制动气压为()KPa。
A:700~740
B:750
C:700
D:800
答案:A
17.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。
A:微观不平度+点高度Rz
B:轮廓最大高度Ry
C:Rz和Ry
D:轮廓算术平均偏差Ra
答案:D
18.()不是气压制动系统制动不良的原因。
A:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大
B:空气压缩机传动带打滑
C:制动阀调整不当
D:制动总泵、制动踏板行程调整不当
答案:B
19.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。
A:制动踏板自由行程过小
B:制动主缸旁通孔堵塞
C:制动液太脏或粘度过大
D:制动蹄片与制动鼓间隙过小
答案:D
20.优质碳素结构钢的牌号是由两位数字表示,表示钢平均含碳量的()。
A:百分之几
B:万分之几
C:千分之几
D:十分之几
答案:B
21.()导致发动机温度过高。
A:发动机散热风扇转速过高
B:发动机负荷过小
C:发动机散热风扇转速过低
D:发动机冷却系始终外于大循环
答案:C
22.用低牌号汽油代替高牌号汽油时,应适当()点火提前角,以免发生爆燃。
A:减小
B:增大或减小
C:不变
D:增大
答案:A
23.关于喇叭长鸣故障,甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧过弱;乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧折断。你认为以上观点()。
A:乙正确
B:甲乙都不正确
C:甲乙都正确
D:甲正确
答案:C
24.机油牌号中,在数字后面带“W”字母的表示()。
A:四季通用
B:普通系列
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