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发动机废热回收与利用技术考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在评估考生对发动机废热回收与利用技术的掌握程度，包括基本原理、系统设计、热能转换效率和实际应用等方面。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.发动机废热回收系统的核心部件是（）

A.增压机

B.冷却器

C.热交换器

D.压缩机

2.废热回收的热源通常是（）

A.发电机排放的热量

B.发动机燃烧产生的热量

C.发动机冷却水的热量

D.发动机润滑油的热量

3.废热回收系统的热效率通常在（）

A.10%以下

B.10%-20%

C.20%-30%

D.30%以上

4.废热回收系统中的热交换器主要采用（）

A.沸腾换热

B.对流换热

C.辐射换热

D.以上都是

5.废热回收系统对发动机性能的影响通常是（）

A.提高发动机功率

B.降低发动机功率

C.无影响

D.降低发动机燃油效率

6.废热回收系统中最常用的制冷工质是（）

A.氨

B.氟利昂

C.水

D.环丙烷

7.废热回收系统的节能效果在（）

A.5%以下

B.5%-10%

C.10%-20%

D.20%以上

8.废热回收系统的主要应用领域是（）

A.交通工具

B.发电机组

C.工业生产

D.以上都是

9.废热回收系统的热交换器材料应具备（）

A.良好的耐腐蚀性

B.良好的耐高温性

C.以上都是

D.以上都不是

10.废热回收系统的热交换器结构设计中，通常采用（）

A.单流程

B.双流程

C.逆流流程

D.并联流程

11.废热回收系统的热交换器面积取决于（）

A.热源和热汇的温差

B.热交换器的热交换效率

C.热源和热汇的流量

D.以上都是

12.废热回收系统中的热泵的工作原理是（）

A.热传导

B.热对流

C.热辐射

D.压缩制冷剂

13.废热回收系统中的制冷剂循环过程包括（）

A.吸热膨胀

B.压缩

C.冷凝

D.以上都是

14.废热回收系统中的热交换器设计时，应考虑的主要因素是（）

A.热交换面积

B.热交换效率

C.材料成本

D.以上都是

15.废热回收系统在车辆中的应用可以（）

A.提高车辆性能

B.节约能源

C.减少排放

D.以上都是

16.废热回收系统在发电机组中的应用可以（）

A.提高发电效率

B.降低发电成本

C.减少环境影响

D.以上都是

17.废热回收系统的热交换器设计时，应避免（）

A.管道过热

B.管道积灰

C.管道泄漏

D.以上都是

18.废热回收系统中的热泵与传统空调相比，其主要优点是（）

A.节能

B.制冷效果好

C.运行成本低

D.以上都是

19.废热回收系统的热交换器设计中，应考虑的流体动力学因素是（）

A.流速

B.涡流

C.摩擦系数

D.以上都是

20.废热回收系统在工业生产中的应用可以（）

A.提高生产效率

B.降低生产成本

C.减少能源消耗

D.以上都是

21.废热回收系统的热交换器设计中，应考虑的传热因素是（）

A.热导率

B.对流系数

C.热辐射系数

D.以上都是

22.废热回收系统中的热泵与传统加热器相比，其主要优点是（）

A.节能

B.加热效果好

C.运行成本低

D.以上都是

23.废热回收系统的热交换器设计中，应考虑的机械因素是（）

A.结构强度

B.材料选择

C.连接方式

D.以上都是

24.废热回收系统在交通运输中的应用可以（）

A.提高车辆燃油效率

B.减少车辆排放

C.降低运输成本

D.以上都是

25.废热回收系统的热交换器设计中，应考虑的保温因素是（）

A.保温材料选择

B.保温结构设计

C.保温效果评估

D.以上都是

26.废热回收系统在发电机组中的应用可以（）

A.提高发电效率

B.降低发电成本

C.减少环境影响

D.以上都是

27.废热回收系统的热交换器设计中，应考虑的环境因素是（）

A.环境温度

B.环境湿度

C.环境污染

D.以上都是

28.废热回收系统中的热泵与传统空调相比，其主要缺点是（）

A.节能

B.加热效果好

C.运行成本低

D.以上都是

29.废热回收系统的热交换器设计中，应考虑的经济因素是（）

A.初投资成本

B.运行维护成本

C.能源成本

D.以上都是

30.废热回收系统在工业生产中的应用可