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最新新能源汽车维修工理论知识试卷题库大全及答案(基础+提升).docxVIP

最新新能源汽车维修工理论知识试卷题库大全及答案(基础+提升).docx

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最新新能源汽车维修工理论知识试卷题库大全及答案(基础+提升)

第I部分单选题(50题)

1.下列()是制动跑偏的原因。

A:减振器性能减弱

B:前悬挂弹簧弹力不足

C:轮胎异常磨损

D:单侧悬挂弹簧弹力不足

答案:D

2.柴油机油使用级的选择,主要根据柴油机的()。

A:转速

B:强化程度

C:使用条件

D:功率

答案:B

3.()是一种正对着物体,分别按正投影方法绘制的图形。

A:立体图

B:视图或图样

C:图样

D:视图

答案:D

4.东风EQ1092型汽车的转向桥主要由前轴、转向节、主销和()等四部分组成。

A:车轮

B:横拉杆

C:转向轴

D:轮毂

答案:D

5.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:HCFC

B:HCFB

C:HCFA

D:HCFD

答案:A

6.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:可以

B:无须

C:允许

D:必须

答案:B

7.零件的主视图反映了零件的()。

A:长度、宽度和高度

B:长度和宽度

C:长度和高度

D:宽度和高度

答案:C

8.砂轮机砂轮的旋转方向应正确,磨屑应向()飞离砂轮。

A:右方

B:下方

C:上方

D:左方

答案:B

9.总质量不大于3500kg的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时,空载检验时制动距离要求≤()m.

A:28

B:18

C:8

D:38

答案:C

10.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:导流罩

B:鼓风机

C:分流板

D:散热片

答案:C

11.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:泵油量过大

B:曲轴轴承烧熔

C:凸轮轴轴承间隙过大

D:曲轴轴承间隙过大

答案:B

12.当汽车气压制动系统贮气筒内的气压低于某一值时,气压不足报警灯报警开关触点(),报警灯()。

A:闭合不亮

B:分开亮

C:闭合亮

D:分开不亮

答案:C

13.合同是由当事人在()基础上意思表示一致而成立的。

A:有领导关系

B:有亲属关系

C:平等

D:对立

答案:C

14.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:虚线

B:细实线

C:粗实线

D:点划线

答案:C

15.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:制动踏板轴卡滞

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:两后轮制动间隙不一致

答案:B

16.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:5

B:1

C:3

D:7

答案:A

17.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A:100

B:600

C:200

D:400

答案:B

18.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:耐热

B:减振

C:减磨

D:耐磨

答案:C

19.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:20

B:28

C:24

D:18

答案:A

20.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:基本视图

B:旋转视图

C:斜视图

D:局部视图

答案:C

21.车速传感器安装在()。

A:气缸体上

B:离合器上

C:油底壳上

D:变速器上

答案:C

22.青铜有()。

A:ZCuZn16Si4

B:H70

C:0Sn4—3

D:T3

答案:C

23.锯割时,一般应在工件的()面上起锯。

A:最窄

B:水平

C:最宽

D:任意

答案:C

24.干分尺是用来测量工件()的精度量具。

A:内部尺寸

B:外部尺寸

C:深度尺寸

D:内外尺寸

答案:B

25.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:装配互换

B:不完全互换

C:有限互换

D:完全互换

答案:D

26.气缸盖平面翘曲变形用()进行检测。

A:厚薄规

B:直尺

C:千分尺

D:直尺和厚薄规

答案:D

27.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越低

B:越高

C:无影响

D:不变

答案:B

28.ZL108适于带制做()。

A:电线电缆

B:制动蹄摩擦片铆钉

C:活塞

D:热交换器

答案:C

29.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车空气阻力过大

B:转向

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