国内外新型城镇化成功案例分析总结.ppt

;新型城镇化规划背景;中国城镇化发展现状中存在的问题;新型城镇化指导思想和基本原则;新型城镇化基本原则;案例一天津市东丽区华明示范镇;;案例一天津市东丽区华明示范镇;案例一天津市东丽区华明示范镇;案例一天津市东丽区华明示范镇;案例一天津市东丽区华明示范镇;案例二陕西省铜川市照金镇;案例二陕西省铜川市照金镇;案例二陕西省铜川市照金镇;案例三江西省婺源县江湾镇;案例三江西省婺源县江湾镇;案例三江西省婺源县江湾镇;案例三江西省婺源县江湾镇;德国除了依托市场化力量之外，政府在城镇化过程中做了有效引导措施，最终推动并实现了“小而美”德国小城镇群发展特色，与中国问题重重的“大城市病”和“千城一面”的中小城镇形成鲜明对比。

构筑多中心共生城镇群格局

德国城镇的布局特点是中小城市有序发展，小城镇星罗棋布，两者互为依托、和谐共生。“多中心、主题化、组团式、共生型”是德国城镇化的四大典型特点。

这种布局模式是在政府有效引导下实现的，同时也是对大城市无序扩张的一种自然反应，

通过多中心带动周边区域发展；

组团布局实现区域性功能共享；

主题化实现一镇一品特色；

和谐构筑大小适宜的主题特色城镇群。

在此基础上通过便捷交通、生态走廊、特色公园和主题产业区将大量的小镇群进行串联和激活，最终形成了一个充满活力具备可持续发展的有机体城镇体系。

;;搭建海陆空立体交通体系

在交通体系方面，德国立体交通网络体系像毛细血管一样遍布全德，将德国所有的中小城市和小城镇连成一个有机整体，实现了人流、物流、信息流的无障碍沟通。

德国是世界路网密度最高的国家之一，3.8万公里的铁路，65万多公里的公路（其中高速公路1.2万公里），加起来可绕地球17圈。高速公路全程免费，承担了德国近一半的交通运输。地铁、公交车、有轨电车等公共交通，覆盖了全德几乎所有城市。数千个城镇通过纵横交错的交通要素有机联系在一起，成为了人员和资源流动顺畅的坚实保障。;;;;;波特兰是美国在区域规划运用上的成功案例，是可持续发展??镇化模式的范例，特别是其合理的城市土地规划和可不断更新的城市交通系统和能源体系，值得中国学习。波特兰以其“城市扩展边界计划”著称，该计划有效遏制了城市无计划扩张。在上世纪20年代美国经济大萧条期间，土地使用规划倡导者、先驱刘易斯·芒福德将“城市建设是为了人而非车”的理念引入了波特兰的城镇化建设中。该城市的建设宗旨是保护市中心的人口规模。为了实现这一目标，这个城市汇聚了地区规划和管理的学院派人士，共同调研土地规划使用和可持续发展的城市交通。早期的调研支撑了该城市几十年的可持续城镇化建设。与其他美国城市相比，波特兰的居民使用公共交通上班的人数是其他城市的两倍，使用自行车上班的人数是其他城市的7倍，每天上班距离比其他城市缩减了20%。从1996年至2006年，该城市的人口增长了27%，公共交通使用率增长了46%，而私家车使用率仅增长了19%。