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最新汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题完整题库精品（典优）

第I部分单选题（50题）

1.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:有限互换

B:装配互换

C:不完全互换

D:完全互换

答案：D

2.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:制动踏板轴卡滞

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案：B

3.关于空调压缩机不运转故障,甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂;乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:甲乙都正确

C:乙正确

D:甲正确

答案：B

4.对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于()g·cm。

A:8

B:10

C:4

D:6

答案：B

5.下列事项中属于办事公道的是()。

A:原则至上,不计个人得失

B:知人善用,努力培养知己

C:顾全大局,一切听从上级

D:大公无私,拒绝亲戚求助

答案：A

6.汽车半轴套管折断的原因之一是()。

A:轮毂轴承润滑不良

B:严重超载

C:高速行驶

D:传动系过载

答案：B

7.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:温度传感器

B:压力调节器

C:电控单元

D:执行器

答案：C

8.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过高

B:发动机冷却系始终外于大循环

C:发动机负荷过小

D:发动机散热风扇转速过低

答案：D

9.T8A属于()。

A:普通碳素结构钢

B:铸造碳钢

C:碳素工具钢

D:优质碳素结构钢

答案：C

10.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:10

B:20

C:5

D:15

答案：C

11.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越高

B:无影响

C:不变

D:越低

答案：A

12.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。

A:可铸性

B:可焊性

C:可锻性

D:切削性

答案：A

13.表示汽油蒸发性的指标是()。

A:实际胶质

B:诱导期

C:硫分

D:馏程和饱和蒸气压

答案：D

14.()不能用来做研具材料。

A:灰口铸铁

B:低碳钢

C:球墨铸铁

D:高碳钢

答案：D

15.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:mV

B:V

C:kV

D:μV

答案：A

16.测量气缸直径,可将量缸表放入气缸上部,若表针能转动()圈左右,表示调整合适。

A:四

B:三

C:一

D:二

答案：C

17.下列()是制动跑偏的原因。

A:前悬挂弹簧弹力不足

B:单侧悬挂弹簧弹力不足

C:减振器性能减弱

D:轮胎异常磨损

答案：B

18.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:减振

B:耐磨

C:耐热

D:减磨

答案：D

19.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:车轮回正

B:制动跑偏

C:行驶跑偏

D:制动甩尾

答案：C

20.用()检查电控燃油汽油机各缸是否工作。

A:单缸断火法

B:又缸断火法

C:数字式万用表

D:模拟式万用表

答案：A

21.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()和燃油滤清器均应正常。

A:燃油泵断电器

B:点火线圈电压

C:发动机电压

D:燃油泵

答案：A

22.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔堵塞

B:制动踏板自由行程过小

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动液太脏或粘度过大

答案：C

23.()是无气压引起气压制动系制动失效的原因。

A:制动器室膜片破裂

B:空气压缩机传动带打滑

C:车轮制动器失效

D:制动阀进气阀打不开

答案：B

24.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。

A:局部剖视图

B:半剖视图

C:全剖视图

D:剖面图

答案：C

25.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:游标刻度加精度值

B:游标刻度

C:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

D:精度值

答案：C

26.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮180°kPa,后轮()kPa;车轮动不平衡量为零。

A:400

B:200

C:190

D:300

答案：C

27.喷油泵未调试前,应做好()使用准备工作。