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2025年一级建造师考试公路工程管理与实务重点难点试题集精析
一、单项选择题(共60题)
1、单选题
在公路工程施工过程中,下列关于高边坡施工安全技术措施的表述,正确的是()。
A.高边坡施工前,应制订应对边坡破坏的安全预案
B.边坡开挖过程中,应随时监测边坡变形情况
C.高边坡开挖面应及时封闭,不得长时间暴露
D.边坡加固后,无需定期检查和维护
答案:ABC
解析:
A项:高边坡施工前,必须针对可能发生的边坡破坏情况制定切实可行的应急预案,以保障施工安全。
B项:在边坡开挖过程中,应实时监测边坡的变形情况,一旦发现异常,应立即采取相应措施。
C项:高边坡开挖面应及时封闭,防止雨水和其他有害物质渗入,避免边坡受到进一步的破坏。
D项:边坡加固后,需要定期对其进行检查和维护,以确保其稳定性和安全性。
2、单选题
公路工程中,关于桥梁施工测量的描述,错误的是()。
A.施工前应对基准点进行定期检查和维护,确保其精度
B.桥梁施工测量应采用高精度的测量仪器
C.应使用经过检定合格的钢尺等测量工具
D.测量过程中,应尽量减少误差,保证数据准确
答案:D
解析:
D项:虽然测量过程中应努力减少误差,但完全消除误差是不可能的,因此保证数据“准确”而不是“精确”更为恰当。
A.B、C三项均为桥梁施工测量的正确做法。
3、单选题
在公路隧道施工中,下列关于通风系统的描述,不正确的是()。
A.隧道施工前,应进行通风系统设计
B.隧道内应设置足够的通风设施,以满足施工人员的需求
C.隧道通风应优先采用自然通风方式
D.隧道内不得使用明火
答案:C
解析:
C项:隧道通风应优先采用机械通风方式,当条件受限时,再考虑自然通风,而不是优先采用自然通风方式。
A.B、D三项均为隧道施工中通风系统的正确要求。
4、关于公路工程合同管理,以下哪项说法是正确的?
A.合同变更必须由工程师批准,业主无权直接变更
B.合同争议解决方式中,仲裁是唯一可采用的途径
C.在合同履行过程中,工程师有权随时对承包商进行现场检查
D.合同价格在合同签订后,如无特殊情况,不得调整
答案:C
解析:在公路工程合同管理中,工程师有权随时对承包商进行现场检查,以确保工程按照合同要求进行。合同变更可能需要工程师或业主的批准,具体取决于合同条款。仲裁是合同争议解决的一种方式,但不是唯一可采用的途径。合同价格在合同签订后,如无特殊情况,一般不得随意调整,但可能因特定原因如市场价格变动等进行调整。因此,选项C是正确的。
5、下列关于公路工程进度控制的说法,错误的是:
A.进度控制的目标是确保工程按时完成
B.进度计划应包括工程各项活动的开始和结束时间
C.进度控制过程中应定期进行进度分析,以预测未来进度
D.进度控制的关键在于对工程各项活动的时间安排
答案:D
解析:进度控制的关键不仅仅在于对工程各项活动的时间安排,还包括对进度计划的执行、监控和调整。虽然时间安排是进度控制的基础,但关键在于确保整个工程进度按照计划进行,包括对进度风险的识别和管理、对进度计划的动态调整等。因此,选项D的说法是错误的。
6、关于公路工程质量保证体系,以下哪项不是其组成部分?
A.质量管理体系文件
B.质量责任制
C.质量检测与验收
D.施工单位资质审查
答案:D
解析:公路工程质量保证体系通常包括质量管理体系文件、质量责任制、质量检测与验收等组成部分。这些部分共同构成了一个全面的质量保证体系,以确保工程质量符合规定标准。施工单位资质审查虽然与工程质量有关,但它更多地属于施工单位准入的范畴,不属于质量保证体系的直接组成部分。因此,选项D不是质量保证体系的组成部分。
7、下列关于公路路基施工中土石方填筑的说法中,正确的是:
A.填筑材料必须符合设计要求,不得使用级配不良的土石材料
B.填筑层厚度应根据填筑材料特性而定,一般不宜超过30cm
C.填筑过程中,下层未达到压实度要求时,可以继续铺筑上层
D.路基填筑过程中,应尽量避免雨期施工
答案:A
解析:填筑材料必须符合设计要求,不得使用级配不良的土石材料,这是确保路基质量的基本要求。B选项错误,填筑层厚度一般不宜超过20cm;C选项错误,下层未达到压实度要求时,不得继续铺筑上层;D选项错误,虽然雨期施工难度较大,但在无法避免的情况下,也应采取相应的防雨措施。
8、在公路路面施工中,关于沥青混凝土面层施工温度控制的说法,正确的是:
A.沥青混凝土拌合温度应控制在150-180℃之间
B.沥青混凝土施工温度应控制在120-150℃之间
C.沥青混凝土摊铺温度应控制在160-180℃之间
D.沥青混凝土碾压温度应控制在130-150℃之间
答案:C
解析:沥青混凝土面层施工温度控制
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