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最新汽车修理工(初级)资格考试完整版及参考答案（培优）

第I部分单选题（50题）

1.16Mn可用于制做()。

A:汽车钢板弹簧

B:丝锥

C:汽车变速箱齿轮

D:汽车车架

答案：D

2.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:热处理

B:比例

C:表面粗糙度

D:公差

答案：B

3.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:耐磨

B:减磨

C:减振

D:耐热

答案：B

4.柴油车废气排放检测的是()。

A:HC

B:CO

C:烟度值

D:CO和HC

答案：C

5.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵旁通孔或回油孔堵塞

B:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:制动管路凹瘪或老化、堵塞

答案：C

6.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:0.02~0.085

B:0.05~0.10

C:A.0.15~0.25

D:0.08~0.08

答案：A

7.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:主视图

B:左视图

C:右视图

D:俯视图

答案：A

8.自动变速器内()的作用是制动。

A:制动器

B:手动阀

C:单向离合器

D:离合器

答案：A

9.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:2

B:4

C:3

D:1

答案：A

10.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:10

B:1

C:1000

D:100

答案：B

11.真空荧光管的英文缩写是()。

A:VFD

B:VED

C:VCD

D:VDD

答案：A

12.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过低

B:发动机散热风扇转速过高

C:发动机负荷过小

D:发动机冷却系始终外于大循环

答案：A

13.()是制动拖滞的原因。

A:制动踏板轴卡滞

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:两后轮制动间隙不一致

答案：A

14.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:不完全互换

B:完全互换

C:装配互换

D:有限互换

答案：B

15.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:曲轴轴承间隙过大

B:凸轮轴轴承间隙过大

C:泵油量过大

D:曲轴轴承烧熔

答案：D

16.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:装配不符合要求

B:未按要求对轮胎进行换位

C:材质不符合要求

D:汽车长期超载

答案：C

17.()是导致转向沉重的主要原因。

A:转向轮轮胎气压过高

B:汽车空气阻力过大

C:汽车坡道阻力过大

D:转向轮轮胎气压过低

答案：D

18.金属材料的工艺性能是指在()所表现出来的性能。

A:外力作用下

B:运输过程中

C:加工过程中

D:使用条件下

答案：C

19.汽车半轴套管折断的原因之一是()。

A:轮毂轴承润滑不良

B:严重超载

C:传动系过载

D:高速行驶

答案：B

20.使用砂轮时砂轮的旋转方向应使磨屑向()飞离砂轮。

A:上方

B:右侧

C:左侧

D:下方

答案：D

21.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:右下角

B:任意位置

C:中间位置

D:左下角

答案：A

22.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。

A:平行

B:倾斜

C:任意

D:垂直

答案：D

23.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:5

B:6

C:11

D:9

答案：D

24.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过低

B:发动机负荷过小

C:发动机散热风扇转速过高

D:发动机冷却系始终外于大循环

答案：A

25.丝锥一般用合金工具钢或高速钢制成,并经()。

A:退火处理

B:正火处理

C:回火处理

D:淬火处理

答案：D

26.()耐水性差,但耐热性强。

A:钙基润滑脂

B:通用锂基润滑脂

C:钠基润滑脂

D:极压复合锂基润滑脂

答案：C

27.离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其()转至极限,放松时应立即回原位。

A:反向

B:工作方向

C:正向

D:侧向

答案：B

28.公差配合标准属于()。

A:产品标准

B:基础标准

C:企业标准

D:方法标准

答案：B

29.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致()

A: