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完整版汽车修理工(初级)资格考试真题题库附答案.docxVIP

完整版汽车修理工(初级)资格考试真题题库附答案.docx

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完整版汽车修理工(初级)资格考试真题题库附答案

第I部分单选题(50题)

1.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车空气阻力过大

B:转向轮轮胎气压过高

C:汽车坡道阻力过大

D:转向轮轮胎气压过低

答案:D

2.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:有效

B:负荷

C:调速

D:综合

答案:D

3.()负责全国产品监督管理工作。

A:国务院产品质量监督管理部门

B:地方技术监督局

C:地方政府

D:各省产品质量监督管理部门

答案:A

4.强度是指金属材料在外力作用下抵抗()的能力。

A:冲击和振动

B:冲击

C:变形和破坏

D:变形

答案:C

5.设计给定的尺寸称为()。

A:实际尺寸

B:极限尺寸

C:基本尺寸

D:作用尺寸

答案:C

6.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:3

B:7

C:1

D:5

答案:D

7.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:爆震

B:冒黑烟

C:运行不稳

D:不能启动

答案:D

8.干分尺是用来测量工件()的精度量具。

A:内外尺寸

B:深度尺寸

C:外部尺寸

D:内部尺寸

答案:C

9.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。

A:HFC13

B:HFC14

C:HFC12

D:HFC134a

答案:D

10.进行锉削作业时,正确的做法是()。

A:不能用嘴吹锉削屑

B:可用嘴轻吹锉削屑

C:可用手试摸表面的光滑程度

D:可用嘴轻吹锉削屑、不能用嘴吹锉削屑、可用手试摸表面的光滑程度都正确

答案:A

11.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为()Mm.

A:0.20

B:0.15

C:0.30

D:0.25

答案:B

12.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。

A:全剖视图

B:半剖视图

C:局部剖视图

D:剖面图

答案:A

13.锯弓是用来装夹锯条的,它有固定式和()两种。

A:移动式

B:可调式

C:可拆式

D:整体式

答案:B

14.丝锥由两只或三只组成一套,分成()、二锥和三锥,攻螺纹时依次使用。

A:内锥

B:头锥

C:一锥

D:外锥

答案:B

15.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。

A:嗒嗒

B:啦啦

C:铛铛

D:嘟嘟

答案:D

16.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:分流板

B:鼓风机

C:导流罩

D:散热片

答案:A

17.()不能用来做研具材料。

A:高碳钢

B:灰口铸铁

C:球墨铸铁

D:低碳钢

答案:A

18.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:6~10

B:16~20

C:1~5

D:11~15

答案:C

19.采用气压制动的机动车当气压升至()kPa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值应不大于10kPa。

A:200

B:600

C:800

D:400

答案:B

20.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:曲轴轴承间隙过大

B:泵油量过大

C:曲轴轴承烧熔

D:凸轮轴轴承间隙过大

答案:C

21.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:基本视图

B:局部视图

C:旋转视图

D:斜视图

答案:D

22.攻不通螺孔时,由于丝锥不能切到底,所以钻孔深度要()螺纹长度。

A:任意

B:大于

C:等于

D:小于

答案:B

23.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:轮缸

B:加力气室

C:主缸

D:控制阀

答案:A

24.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:不变

B:无影响

C:越低

D:越高

答案:D

25.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门一侧。

A:侧面

B:后面

C:对面

D:下面

答案:C

26.假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后,再向该投影面投影所得到的视图称为()。

A:基本视图

B:局部视图

C:斜视图

D:旋转视图

答案:D

27.装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在()上。

A:制动气室

B:贮气筒

C:制动踏板

D:制动器

答案:B

28.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿

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