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古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

交通拥堵论文

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引导语：交通问题一直都是当今

社会一个非常重要的问题，特别是对于交通拥堵问题，那么相关的交通拥

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【摘要】城市交通拥堵已成为城市发展的瓶颈问题，笔者从交通拥

堵发生的原因、产生的危害以及国内外城市交通拥堵的对策出发，分析了

我国大城市交通拥堵的现状，提出了城市交通拥堵的治理方向在于交通管

理精细化的思路，以期能从拥堵疏导角度为交通管理人员在拥堵控制时提

供参考。

【关键词】城市交通拥堵；交通控制；拥堵疏导；交通管理

[Abstract]Urbantrafficcongestionisthebottleneckofthe

developmentofcity.Becauseofitsharmoncitytraffic，many

countriesputforwardcountermeasurestosolvetheproblem.This

paperproposesthefuturedirectionoftrafficcontrolasan

optionalschemeofthetrafficmanagement.

[Keywords]urbantrafficcongestion；trafficcontrol；

古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

evacuation；trafficmanagement

1.引言

城市交通是衡量城市文明进步的标志，是城市生活的命脉。而随着社

会经济的高速发展，城市化进程的加快，和人们生活水平不断提高，城市

交通需求迅速的增长，交通问题俨然已成为困扰着城市发展的重大难题，

它所带来的时间浪费、运营成本上升、交通事故、空气污染、噪声污染等

问题使得交通拥堵成为制约城市经济和社会发展的“瓶颈”。调查统计表

明[1]：在拥挤状态下的能耗是最优状态的2倍。如果一辆汽车在7km/h

和88km/h之间加减速1000次，那么其燃料消耗比匀速运行时多消耗60

升，对于货车则多消耗114升，因此，如何避免和减少交通拥堵造成的影

响，保持道路通行的高速、安全和舒适的特性，已成为我国交通部门急需

解决的问题。本文首先从国内和国外两个方面总结了目前城市交通拥堵的

研究现状，对该领域的研究动态进行分析总结，并通过对我国大城市的交

通拥堵现状的分析，对城市交通拥堵的进一步研究提出展望。

2.国内外研究现状

对于交通拥堵，现在国际上并没有统一的标准。目前对交通拥堵的界

定主要包括如下几种[2]：

（1）日本建设省1994年在制定新交通拥堵对策时，而将一般道路拥

堵长1km以上或拥堵时间10min以上定义为交通拥堵，对首都高速公路

将交通拥堵量（拥堵长度×持续时间）在15hkm/d以上定义为交通拥堵；

古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

而日本道路公团对城市道路交通拥堵定义为：以时速40km/h以下低速行

驶或反复停车、启动的车辆连续1km以上并持续15min以上的交通状态；

（2）美国道路通行能力手册中，将车速为22km/h以下的不稳定车

流称为拥堵车流；美国芝加哥运输部定义道路交通拥堵为：30%或更大的