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广深沿江高速公路（深圳段）工程建设项目竣工环境保护验收调查报告公示--第1页
广深沿江高速公路深圳段竣工环境保护验收调查报告前言
前言
广州至深圳沿江公路位于珠江三角洲经济最发达地区，途经广州、东莞、深
圳三市，起点位于广州黄埔G107国道，终于深圳深港西部通道。广深沿江高速
公路是广东十一五规划重点建设项目，是继广深高速公路之后，珠江入海口南北
走向的沿江高速通道。全线采用设计速度100公里/小时的双向八车道高速公路
标准，设计预计通行量约6.3万PCU/日。同时，通过深圳市内的深港西部高速
通道连接香港，全长89.14公里。广深沿江高速共分为广州、东莞、深圳三段。
广深沿江高速公路（深圳段）是广深沿江公路的南段(见项目地理位置图)。
广深沿江高速公路（深圳段）路线起于东宝河东莞与深圳交界处(接广州至
深圳沿江公路东莞段)，经沙井、福永、西乡，终于深圳市南山区月亮湾(设月亮
湾互通立交，接深港西部通道)。路线全长约30.49公里。项目占地2304亩，全
线有特大桥5座，长24015米，互通立交共5处。项目总投资109973.47万元，
于2009年5月开工,2013年12月28日全线通车。
广深沿江高速公路按照国家公路建设的基本程序，先后通过了项目建议书、
项目可行性研究报告、初步设计等文件；中国公路工程咨询监理总公司承担广深
沿江高速公路项目工程可行性研究任务，2003年6月该项目工程可研报告评审
通过，2003年7月工可报告修编完成。
2003年8月，受广深沿江高速公路筹建处的委托，广州市环境保护科学研
究所承担编制了《广州至深圳沿江公路深圳段环境影响报告书》。2004年6月，
广东省环保局以粤环函【2004】537号对本工程环境影响报告书进行了批复。
2011年6月，环境保护部华南环境科学研究所编制完成了《广深沿江高速公路
（深圳段）补充环境影响报告》；2011年8月，深圳市人居环境委员会以《关
于广深沿江高速公路(深圳段)项目建设项目环境影响补充报告书(报批稿)的
批复》（深环批[2011]064号）通过环保审批。
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》
以及《建设项目竣工环境保护验收管理办法》（国家环保总局第13号令）等有
关规定，按照环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三
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广深沿江高速公路（深圳段）工程建设项目竣工环境保护验收调查报告公示--第1页
广深沿江高速公路（深圳段）工程建设项目竣工环境保护验收调查报告公示--第2页
广深沿江高速公路深圳段竣工环境保护验收调查报告前言
同时”制度的要求，深圳市广深沿江高速公路投资有限公司已向深圳市人居环境
委员会申请该项目工程竣工环境保护验收，并于2013年11月委托北京中咨华宇
环保技术有限公司进行该工程项目（深圳段）竣工环境保护验收调查工作。
接受了广深沿江高速深圳段环保验收任务后，我公司组成了工程竣工环境保
护验收调查组。在研究了工程环境报告书和设计文件后，多次对项目现场进行了
实地踏勘；对公路沿线的环境敏感点、公路建设影响区域的生态恢复状况、水土
保持情况及工程环保措施等方面进行了重点调查。期间对建设项目仍存在的问题
提出了整改意见，建设单位根据整改意见采取了补救措施和整改。调查组委托深
圳市环境监测中心进行了现场验收监测。在此基础上，编制完成了《广深沿江高
速
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