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完整版汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题真题题库精品(基础题).docxVIP

完整版汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题真题题库精品(基础题).docx

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完整版汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题真题题库精品(基础题)

第I部分单选题(50题)

1.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越高

B:无影响

C:不变

D:越低

答案:A

2.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:5~10

B:5

C:1.5~2.5

D:5~7

答案:B

3.青铜有()。

A:T3

B:ZCuZn16Si4

C:0Sn4—3

D:H70

答案:C

4.螺纹相邻牙上对应点的轴向距离称为()。

A:导程

B:外径

C:内径

D:螺距

答案:D

5.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车空气阻力过大

B:转向轮轮胎气压过低

C:转向轮轮胎气压过高

D:汽车坡道阻力过大

答案:B

6.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:无须

B:允许

C:可以

D:必须

答案:A

7.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:未按要求对轮胎进行换位

B:汽车长期超载

C:装配不符合要求

D:材质不符合要求

答案:D

8.东风EQ1092型汽车的转向桥主要由前轴、转向节、主销和()等四部分组成。

A:转向轴

B:横拉杆

C:轮毂

D:车轮

答案:C

9.用低牌号汽油代替高牌号汽油时,应适当()点火提前角,以免发生爆燃。

A:减小

B:增大或减小

C:增大

D:不变

答案:A

10.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵旁通孔或回油孔堵塞

B:制动管路凹瘪或老化、堵塞

C:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

答案:D

11.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动蹄片与制动鼓间隙过小

B:制动踏板自由行程过小

C:制动主缸旁通孔堵塞

D:制动液太脏或粘度过大

答案:A

12.企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是()

A:追求利益的体现

B:约束人的体现

C:由经济活动决定的

D:人为的规定

答案:C

13.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:制动踏板轴卡滞

答案:D

14.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:调速

B:综合

C:负荷

D:有效

答案:B

15.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮180°kPa,后轮()kPa;车轮动不平衡量为零。

A:190

B:200

C:300

D:400

答案:A

16.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.5~0.7

B:0.5~0.6

C:0.3~0.4

D:0.5~0.8

答案:C

17.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。

A:甲乙都正确

B:甲乙都不正确

C:乙正确

D:甲正确

答案:A

18.CC、CD两种机油()。

A:使用CC机油的发动机工作条件更差一些

B:都是汽油机油

C:使用CD机油的发动机工作条件更差一些

D:都是柴油机油

答案:C

19.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:20~25

B:5~10

C:15~20

D:10~15

答案:D

20.关于空调压缩机不停转故障,甲说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调控制线路短路故障;乙说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调开关故障。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲正确

C:甲乙都不正确

D:甲乙都正确

答案:D

21.韧性是指金属材料抵抗()而不致断裂的能力。

A:外力

B:冲击

C:变形

D:破坏

答案:B

22.下列事项中属于办事公道的是()。

A:大公无私,拒绝亲戚求助

B:顾全大局,一切听从上级

C:原则至上,不计个人得失

D:知人善用,努力培养知己

答案:C

23.丝锥由两只或三只组成一套,分成()、二锥和三锥,攻螺纹时依次使用。

A:头锥

B:外锥

C:内锥

D:一锥

答案:A

24.总质量不大于3500kg的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制

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