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第I部分单选题(50题)
1.()扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的工件。
A:套筒
B:管子
C:扭力
D:活动
答案:B
2.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。
A:制动蹄片与制动鼓间隙过小
B:制动踏板自由行程过小
C:制动主缸旁通孔堵塞
D:制动液太脏或粘度过大
答案:A
3.-10号轻柴油适合于最低气温在()℃以上的地区使用。
A:-14~-29
B:-5
C:4
D:-5~-14
答案:B
4.()是汽车轮胎中央磨损的原因。
A:轮胎气压过高
B:车轮前束不正确
C:轮胎气压过低
D:车轮转向角不正确
答案:A
5.40MnB可用于制做汽车()。
A:车架
B:气门弹簧
C:变速箱二轴
D:齿轮
答案:C
6.()不是制动甩尾的原因。
A:后桥悬架弹簧弹力不一致
B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气
C:两后轮制动间隙不一致
D:制动阀调整不当
答案:D
7.自动变速器试验后,应让发动机()运转60s左右,以使自动变速器油温正常。
A:高速
B:中速
C:低速
D:怠速
答案:D
8.柴油车废气排放检测的是()。
A:CO
B:HC
C:CO和HC
D:烟度值
答案:D
9.图样是技术性文件,它能表达()的意图。
A:使用者
B:设计者
C:生产者
D:参观者
答案:B
10.使用砂轮时砂轮的旋转方向应使磨屑向()飞离砂轮。
A:上方
B:左侧
C:右侧
D:下方
答案:D
11.()不是液压制动系卡死的原因。
A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
B:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
C:制动管路凹瘪或老化、堵塞
D:总泵旁通孔或回油孔堵塞
答案:B
12.目前,常用的防冻液多属(),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。
A:酒精一水型
B:甘油一水型
C:乙二醇一水型
D:矿油型
答案:C
13.()是制动拖滞的原因。
A:两后轮制动间隙不一致
B:后桥悬架弹簧弹力不一致
C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气
D:制动踏板轴卡滞
答案:D
14.下列选项中,()不符合汽车制动液性能的要求。
A:蒸发性要好
B:制动迅速准确,安全可靠
C:对刹车皮碗的侵蚀要小
D:化学安定性好
答案:A
15.砂轮机启动后,应待转速达到()时,方可进行磨削。
A:正常
B:平稳
C:100r/min
D:高速
答案:A
16.强度是指金属材料在外力作用下抵抗()的能力。
A:变形
B:冲击和振动
C:冲击
D:变形和破坏
答案:D
17.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。
A:局部视图
B:旋转视图
C:斜视图
D:基本视图
答案:C
18.零件的俯视图反映了零件的()。
A:宽度和高度
B:长度和宽度
C:长度、宽度和高度
D:长度和高度
答案:B
19.汽车半轴套管折断的原因之一是()。
A:传动系过载
B:严重超载
C:轮毂轴承润滑不良
D:高速行驶
答案:B
20.企业创新要求员工努力做到()。
A:不能墨守成规,但也不能标新立异
B:大胆地破除现有的结论,自创理论体系
C:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题
D:激发人的灵感,遏制冲动和情感
答案:C
21.企业创新要求员工努力做到()。
A:大胆地破除现有的结论,自创理论体系
B:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题
C:不能墨守成规,但也不能标新立异
D:激发人的灵感,遏制冲动和情感
答案:B
22.()是导致转向沉重的主要原因。
A:转向轮轮胎气压过高
B:转向轮轮胎气压过低
C:汽车空气阻力过大
D:汽车坡道阻力过大
答案:B
23.()不是液压制动系卡死的原因。
A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
B:总泵旁通孔或回油孔堵塞
C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
D:制动管路凹瘪或老化、堵塞
答案:C
24.零件的主视图反映了零件的()。
A:长度、宽度和高度
B:宽度和高度
C:长度和高度
D:长度和宽度
答案:C
25.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。
A:基本尺寸
B:实际尺寸
C:作用尺寸
D:极限尺寸
答案:A
26.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。
A:可锻性
B:切削性
C:可铸性
D:可焊性
答案:C
27.汽车液压制动个
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