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新能源汽车维修工理论知识试卷题库及答案(新).docxVIP

新能源汽车维修工理论知识试卷题库及答案(新).docx

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新能源汽车维修工理论知识试卷题库及答案(新)

第I部分单选题(50题)

1.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:15~20

B:10~15

C:5~10

D:20~25

答案:B

2.机油牌号中,在数字后面带“W”字母的表示()。

A:四季通用

B:普通系列

C:多级油

D:低温系列

答案:D

3.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:合成型

B:醇型

C:矿油型

D:硅油型

答案:A

4.采用气压制动的机动车当气压升至()kPa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值应不大于10kPa。

A:600

B:400

C:200

D:800

答案:A

5.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

B:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

C:激发人的灵感,遏制冲动和情感

D:不能墨守成规,但也不能标新立异

答案:A

6.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:制动跑偏

B:制动甩尾

C:车轮回正

D:行驶跑偏

答案:D

7.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:位于锁止档

B:打开

C:位于启动档

D:关闭

答案:B

8.T8014型移动式镗缸机的最大镗孔直径是()。~

A:φ68φ120~

B:φ75φ140

C:φ66φ140~

D:φ80φ140~

答案:C

9.丝锥由两只或三只组成一套,分成()、二锥和三锥,攻螺纹时依次使用。

A:外锥

B:内锥

C:一锥

D:头锥

答案:D

10.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:车轮前束不正确

B:车轮转向角不正确

C:轮胎气压过高

D:轮胎气压过低

答案:C

11.攻螺纹前必须先钻底孔,钻孔孔径应()螺纹的内径。

A:小于

B:等于

C:任意

D:大于

答案:A

12.优质碳素结构钢的牌号是由两位数字表示,表示钢平均含碳量的()。

A:十分之几

B:百分之几

C:千分之几

D:万分之几

答案:D

13.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

B:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

C:激发人的灵感,遏制冲动和情感

D:不能墨守成规,但也不能标新立异

答案:B

14.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:极限尺寸

B:作用尺寸

C:基本尺寸

D:实际尺寸

答案:C

15.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵旁通孔或回油孔堵塞

B:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C:制动管路凹瘪或老化、堵塞

D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

答案:D

16.为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过()。

A:3°

B:5°

C:4°

D:2°

答案:A

17.每研磨半分钟左右,应把工件转动(),再继续研磨,以免发生倾斜现象。

A:90°

B:180°

C:45°

D:135°

答案:A

18.利用千分尺测量读数时,如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线,则小数部分()0.5m。

A:小于

B:大于

C:等于

D:小于或等于

答案:B

19.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。

A:铛铛

B:嗒嗒

C:啦啦

D:嘟嘟

答案:D

20.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:助力式液压装置

B:真空助力式液压装置

C:空气增压装置

D:真空增压式液压装置

答案:C

21.孔的上偏差是()。

A:ES

B:es

C:EI

D:ei

答案:A

22.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:完全互换

B:不完全互换

C:装配互换

D:无限互换

答案:B

23.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。

A:倾斜

B:任意

C:平行

D:垂直

答案:D

24.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。

A:0.30

B:0.10

C:0.25

D:0.20

答案:D

25.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:装配不符合要求

B:材质不符合要求

C:汽车长期超载

D:未按要求对轮胎进行换位

答案:B

26.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:散热片

B:鼓风机

C

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