钢筋加工厂专项施工方案设计.docx

专项施工方案

专项施工方案

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目 录

TOC\o1-2\h\z\u一、编制依据 3

二、工程概况 3

三、选址及规划 3

场地选址 3

场地规划 4

施工用电 4

建设目标 5

四、施工进度计划 5

五、施工准备 6

人力资源配置计划 6

建筑材料配置计划 7

机械设备配置计划 7

施工临建 8

六、场地建设 8

钢筋加工厂施工工艺 8

施工放样 9

施工用水用电 9

场地平整 10

排水设施砌筑 10

围墙施工 10

顶棚搭设 10

场地硬化 11

钢筋加工厂内各区建设 11

机械调试 12

作业人员培训 13

钢筋加工操作流程 13

七、质量控制措施 15

质量保证体系 15

施工质量管理组织 16

质量保证措施 18

八、安全生产措施 19

安全生产目标 19

安全管理组织机构 20

安全生产组织保证 21

安全应急预案 26

九、文明施工及环保措施 30

文明施工组织机构 30

环境保护管理组织机构 31

水土及生态环境的保护措施 31

文物保护措施 33

一、编制依据

1、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71–2006）

2、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1–2017）

3、成宜高速公路开发有限公司下发《工程项目标准化建设管理手册》

4、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005

5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001

二、工程概况

本合同段为成都至宜宾高速公路ZCB2-1标段，起讫桩号为K27+000～K42+640，长15.64Km。本项目按六车道高速公路标准实施，为全封闭高速，设计速度为120km/h，整体式路基宽为34.5m，分离式路基宽为17.0m。起点位于眉山市仁寿县谢安乡，终点位于眉山市仁寿县天明乡，整体线路呈北南走向。

本合同段设富加和宝飞两个互通，全段全段共14座大中型桥梁（含互通桥梁）、

座人行天桥，涵洞40座。钢筋总用量约2.4万吨。

三、选址及规划

根据成宜高速建设标准化管理手册的要求，为了本合同段内桥梁、结构物的钢筋进行集中加工，需要设置一座大型钢筋加工厂。我部对钢筋加工厂建设用地进行了选址及规划。

场地选址

钢筋加工厂用地选址在农旺乡齐塞村村委会靠南60m处，位于本项目路基主线

K35+930～K36+050左侧20m处，距离项目部约1800米，有利于钢筋加工厂的建设与管理。此处地势平坦、距主线近，且交通便利，便于原材料进场及场内生产的半

成品、成品运至施工现场。

该钢筋加工厂位于地势开阔的地段，且四周无民房，亦不属于取土、弃土场、坍方、落石、危岩等地段，无通信、天然气等地下管线经过该地段，符合成宜高速标准化建设实施细则的钢筋加工厂选址要求。

场地规划

场地规划面积约3000㎡，设原材存放区、钢筋下料区、加工制作区、成品及半成品存放区等，各区域分开标识布置。钢筋加工厂采用封闭式管理，周围用围墙进行隔离，进出场道路进行硬化处理，设大门一处。

附图 钢筋加工厂平面布置图

施工用电

钢筋加工厂临时用电主要通过拌合站500KVA变压器进行施工用电线路搭接。整个施工生产过程中的用电安全，采用三级配电、两级漏保、三相五线制供电体系。

TN-S系统

在TN-S系统中，保护线与中性线分开，正常情况下PE线不通过负荷电流，与

PE线相连的电气设备金属外壳不带电位。变压器低压侧中点直接接地且电阻值不大于40Ω。变压器低压侧共引出5条线，其中引出3条分别为黄、绿、红的绝缘线相线（火线）A、B、C外，尚需于变压器二次侧中性点接地处同进引出2条零线，一条叫做工作零线，另一条叫做保护零线。在整个施工现场的PE线上还应作不小于3

处的重复接地，且每处接地电阻不大于10Ω。

二、三级配电结构

由总配电箱经分配电箱，到开关箱分三个层次逐级配送电力。开关箱作为末级配电装置，与用电设备之间实行一机一闸一保护的目的，即严禁同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备。

两级漏电保护

两级漏电保护和两道防线包括两个内容，即一是设置两级漏电保护系统，二是实施专用保护零线PE，二者组合形成是哦概念股现场的防触电的两道防线。两级落点保护是在整个施工现场临时用电工程中，总配电箱中心必须装设漏电开关，所有开关箱中必须装设漏电开关。保护零线（PE）的实施是临时用电的第二道防线。

其它用电设备均为单个开关控制，同时设一台200kW发电机作为备用电源。

建设目标

以建