石油社《城市轨道交通车辆构造》教学课件-NO3.pptx

掌握城轨交通车辆转向架的作用、组成及分类。能正确分析城轨交通车辆转向架的基本结构、作用原理。能掌握典型城轨交通车辆转向架的结构特点。

任务三 轮对与轴箱装置03任务一 转向架的基本作用和组成01任务二 转向架构架02

任务六 驱动装置06任务七 典型城市的城轨交通车辆转向架07任务五 牵引装置05任务四 弹簧减振装置04

任务一转向架概述

转向架转向架是城轨交通车辆的走行装置，位于车体底架和钢轨之间，主要支承车体的垂直载荷，产生并传递牵引力和制动力，引导车辆沿着轨道运行；为了便于城轨交通车辆顺利通过曲线，在车辆车体和转向架之间设有回转装置，使转向架可以相对车体转动。城轨交通车辆的两端一般情况下各安装一台两轴转向架，转向架的性能直接影响城轨交通车辆的运行品质、动力性能和行车安全。城轨交通车辆的转向架一般包括轮对轴箱装置、弹性悬挂装置、构架、制动装置、驱动装置和转向架中心牵引装置等六部分。

1.转向架的基本作用采用转向架可以增加车辆的载重、长度和容积，提高列车运行速度。保证在正常运行的条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿着钢轨的滚动转化为车体沿线路的平动运行。支撑车体，承受并传递来自车体与轮对之间，钢轨与车体之间的各种载荷及作用力，使轴重均匀分配。适应轮轨接触状态的变化，充分利用轮轨之间的黏着，传递牵引力和制动力。一、转向架的基本作用和组成

1.转向架的基本作用保证车辆安全运行，使车辆灵活地沿钢轨运行并顺利通过曲线轨道。空气弹簧悬挂装置可根据客流的变化调整刚度，保证车辆客室地板面与站台高度一致，方便乘客上下车。弹簧减振装置使转向架具有良好的减振性能，以缓和车辆与线路之间的作用，减小振动和冲击，提高城轨交通车辆运行的平稳性和舒适性。一、转向架的基本作用和组成

1.转向架的基本作用动力转向架上还要有便于安装牵引电机、传动装置的结构。转向架是车辆的一个独立部件。在转向架与车体之间的连接件要少，结构简单，装拆方便，便于转向架独立制造和维修。一、转向架的基本作用和组成

城轨交通车辆普遍采用二轴构架式转向架，采用无摇枕结构，一般均具有以下主要特点：一系悬挂主要有金属螺旋弹簧、人字形（或称八字形）金属橡胶弹簧和锥形金属橡胶弹簧三种结构；二系悬挂主要由空气囊加橡胶金属叠层弹簧构成。转向架的主要组成部分不管何种形式的转向架，它们的基本组成部分和主要功能都是相同的，其主要组成部分如下：一、转向架的基本作用和组成2.转向架的组成

轮对直接向钢轨传递载荷，通过轮轨之间的黏着产生牵引力和制动力，并通过车轮的回转实现车辆在钢轨上的运行（平移）。轴箱与轴承装置是连接构架和轮对的活动关节，它除了保证轮对进行回转外，还能通过轮对适应线路不平顺条件，相对于构架上下、左右和前后运动。轮对除传递车辆的载荷外，还传递轮轨之间的各种作用力。（1）轮对轴箱装置。一、转向架的基本作用和组成2.转向架的组成

为减少线路不平顺和轮对运动对车体产生的各种动态的影响，转向架在轮对与构架或构架与车体（摇枕）之间设有弹性悬挂装置。前者称轴箱悬挂装置，后者称摇枕（或中央）悬挂装置，即一系悬挂装置和二系悬挂装置，一系悬挂装置用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，并保证车辆运行的平稳性，主要包括轴箱弹簧、垂向减振器和轴箱定位装置等。二系悬挂装置用以传递车体与转向架间的垂向力和水平力，使转向架在车辆通过曲线轨道时能相对于车体回转，并进一步减缓车体与转向架间的冲击与振动，同时必须保证转向架安全平稳，主要包括二系弹簧、各方向减振器、抗侧滚装置和牵引装置。（2）弹性悬挂装置。一、转向架的基本作用和组成2.转向架的组成

构架是转向架的基础，主要包括侧梁、横梁和悬挂座，构架将转向架的各个零部件组成一个整体，因此不仅要承受、传递各种载荷和作用力，而且其结构、形状和尺寸都应满足基础制动、弹性减振、轴箱定位等零部件组装的要求。（3）构架。一、转向架的基本作用和组成2.转向架的组成

这里的制动装置指的是安装在转向架上的基础制动装置，主要包括制动缸、放大系统、制动闸片和制动盘，其作用是传递并放大制动缸的制动力，并将其传递给闸瓦或闸片，使其与车轮或制动盘摩擦而产生制动力。（4）制动装置。一、转向架的基本作用和组成2.转向架的组成

驱动装置只安装在动车的转向架上，驱动装置主要包括：牵引电机、车轴齿轮箱、联轴节或万向轮和各种悬吊机构等，它主要是使牵引电机的扭矩转化为轮对或车轮上的转矩，利用轮轨间的黏着作用，驱动车辆沿钢轨运行，牵引电机在列车运行中还起着产生牵引力和电制动力的作用。（5）驱动装置。一、转向架的基本作用和组成2.转向架的组成

转向架中心牵引装置由中心销系统和牵引拉杆组成，包括中心销、牵引拉杆系统，其主要