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新能源汽车维修工理论知识试卷通用题库a4版打印

第I部分单选题（50题）

1.零件的主视图反映了零件的()。

A:宽度和高度

B:长度和高度

C:长度和宽度

D:长度、宽度和高度

答案：B

2.零件的俯视图反映了零件的()。

A:长度和高度

B:长度、宽度和高度

C:长度和宽度

D:宽度和高度

答案：C

3.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:俯视图

B:主视图

C:左视图

D:右视图

答案：B

4.()能导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定。

A:遥控器故障

B:搭铁线故障

C:车门锁拉杆卡住

D:车窗天线故障

答案：B

5.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:不完全互换

B:装配互换

C:完全互换

D:有限互换

答案：C

6.当汽车气压制动系统贮气筒内的气压低于某一值时,气压不足报警灯报警开关触点(),报警灯()。

A:闭合不亮

B:闭合亮

C:分开亮

D:分开不亮

答案：B

7.孔的上偏差是()。

A:EI

B:ei

C:ES

D:es

答案：C

8.尺寸线应用()绘制。

A:细实线

B:粗实线

C:虚线

D:点划线

答案：A

9.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动踏板自由行程过小

B:制动主缸旁通孔堵塞

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动液太脏或粘度过大

答案：C

10.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:泵油量过大

B:曲轴轴承间隙过大

C:曲轴轴承烧熔

D:凸轮轴轴承间隙过大

答案：C

11.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:mV

B:kV

C:V

D:μV

答案：A

12.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:细实线

B:虚线

C:粗实线

D:点划线

答案：C

13.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车空气阻力过大

B:汽车坡道阻力过大

C:转向轮轮胎气压过低

D:转向轮轮胎气压过高

答案：C

14.制动距离过长,应调整()。

A:制动踏板高度

B:制动气室压力

C:制动底板上的偏心支承

D:储气筒压力

答案：C

15.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:10

B:15

C:20

D:5

答案：D

16.气缸盖平面翘曲变形用()进行检测。

A:直尺

B:千分尺

C:直尺和厚薄规

D:厚薄规

答案：C

17.()不是制动甩尾的原因。

A:制动阀调整不当

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:两后轮制动间隙不一致

答案：A

18.设计给定的尺寸称为()。

A:实际尺寸

B:基本尺寸

C:作用尺寸

D:极限尺寸

答案：B

19.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

B:不能墨守成规,但也不能标新立异

C:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

D:激发人的灵感,遏制冲动和情感

答案：A

20.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:20~25

B:15~20

C:5~10

D:10~15

答案：D

21.公差配合标准属于()。

A:产品标准

B:企业标准

C:基础标准

D:方法标准

答案：C

22.氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。

A:控制

B:开环或闭环控制

C:闭环控制

D:开环控制

答案：C

23.企业创新要求员工努力做到()。

A:激发人的灵感,遏制冲动和情感

B:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

C:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

D:不能墨守成规,但也不能标新立异

答案：C

24.设计给定的尺寸称为()。

A:基本尺寸

B:极限尺寸

C:作用尺寸

D:实际尺寸

答案：A

25.采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。

A:表面淬火

B:渗碳+淬火+低温回火

C:调质处理

D:淬火+中温回火

答案：B

26.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/2

B:1/6

C:1/4

D:1/3

答案：A

27.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。

A:啦啦

B:嗒嗒

C:嘟嘟

D:铛铛

答案：C

28.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系