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太上有立德,其次有立功,其次有立言,虽久不废,此谓不朽。——《左传》
中国氢燃料动力电池行业发展概况、技术重点发
展方向及发展对策分析
一、氢气的需求量
氢在地球上主要以化合态的形式出现,是宇宙中分布最广泛的物质,
它构成了宇宙质量的75%,是二次能源。氢能在21世纪有可能在世
界能源舞台上成为一种举足轻重的能源,氢的制取、储存、运输、应
用技术也将成为21世纪备受关注的焦点。氢具有燃烧热值高的特点,
是汽油的3倍,酒精的3.9倍,焦炭的4.5倍。氢燃烧的产物是水,
是世界上最干净的能源。氢能来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用
场景丰富的二次能源,是推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再
生能源大规模发展发展的理想互联媒介,是实现交通运输、工业和建
筑等领域大规模深度脱碳的最佳选择其产业链较长,能够带动上下游
产业共同发展,为经济增长提供强劲动力,被视为21世纪最具发展
潜力的清洁能源。
2019年全球氢气的需求量是71百万吨,预计在可持续发展情景下,
2030年全球氢气的需求量88百万吨;2040年全球氢气的需求量137
以铜为镜,可以正衣冠;以古为镜,可以知兴替;以人为镜,可以明得失。——《旧唐书·魏征列传》
百万吨;2050年全球氢气的需求量287百万吨;2060年全球氢气的
需求量415百万吨;2070年全球氢气的需求量519百万吨。
二、中国氢能及燃料电池发展现状
1、研究历程及政策
氢能燃料电池技术是中国未来能源技术的战略性选择,也是新能源汽
车科技创新的重要方向。科技部高度重视氢能及燃料电池技术研发。
“十五”期间,启动实施“电动汽车”重大科技专项,确立了以纯电动汽
车、混合动力汽车、燃料电池汽车为“三纵”和电池、电机、电控为“三
横”的“三纵三横”研发布局,燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重
点研发部署,并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关,对
燃料电池汽车用电堆、双极板、炭纸、催化剂、膜电极、空气压缩机、
储氢瓶等关键技术均进行了研发部署。
博观而约取,厚积而薄发。——苏轼
2021年以来,国家及相关部门为推进氢能及燃料电池的推广和应用,
不断出台有关氢能和燃料电池相关的政策。与此同时,全国各地方政
府也陆续发布政策支持氢能产业的发展。
2、产业链
氢燃料动力电池系统产业上游由电控系统、热管理系统、数据采集系
统、膜电极组件、催化剂、质子交换膜、碳布/碳网等等;下游应用
于交通运输领域,还包括便携式电池、发电、建筑储能以及工业、军
事等领域。
3、装机量及企业分布
以家为家,以乡为乡,以国为国,以天下为天下。——《管子》
2020年,氢燃料装机量受疫情和补贴退坡影响而下降,中国氢燃料
电池装机量下降至79.2MW,同比下降38.17%;2021年中国燃料电
池系统累计装机量实现翻番,2021年1-12月中国燃料电池系统累计
装机量173MW,同比去年增长119%,累计值同样创历年新高。
2021年1-12月,中国氢燃料电池装机量排名前三的是亿华通、海卓
动力、上海杰宁。亿华通累计装机量54.5MW,占32%,排名第一;
海卓动力累计装机量26.1MW,占15%,排名第二;上海杰宁累计装
机量16.2MW,占9%,排名第三。
4、氢燃料动力电池系统专利申请分布
随着日益紧张的能源供给,氢燃料电池的发展越来越受到各国的关注。
氢燃料动力电池系统又分为电堆系统和控制系统两部分。其中,电堆
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