完整版汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案真题题库完整.docxVIP

专业精品汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

完整版汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案真题题库完整

第I部分单选题（50题）

1.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:允许

B:可以

C:必须

D:无须

答案：D

2.汽车车架变形会导致汽车()。

A:行驶跑偏

B:制动甩尾

C:制动跑偏

D:轮胎变形

答案：A

3.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:交叉锉法

B:平锉

C:推锉法

D:顺锉法

答案：D

4.进行锉削作业时,正确的做法是()。

A:可用嘴轻吹锉削屑、不能用嘴吹锉削屑、可用手试摸表面的光滑程度都正确

B:不能用嘴吹锉削屑

C:可用嘴轻吹锉削屑

D:可用手试摸表面的光滑程度

答案：B

5.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:15~20

B:5~10

C:10~15

D:20~25

答案：C

6.()不是制动甩尾的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:两后轮制动间隙不一致

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:制动阀调整不当

答案：D

7.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:发动机

B:直流电动机

C:蓄电池

D:交流电动机

答案：B

8.职业道德通过(),起着增强企业凝聚力的作用。

A:为员工创造发展空间

B:协调员工之间的关系

C:增加职工福利

D:调节企业与社会的关系

答案：B

9.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:30.5°

B:20.5°

C:40.5°

D:10.5°

答案：B

10.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

B:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C:制动管路凹瘪或老化、堵塞

D:总泵旁通孔或回油孔堵塞

答案：A

11.()是向系统充注氟利昂蒸汽,使系统压力高达0.35MPa,然后用卤素灯检漏仪检漏。

A:充氟试漏

B:加压

C:测试压力

D:抽真空

答案：A

12.()不是车身倾斜的原因。

A:轮胎气压不平衡

B:单侧悬挂弹簧弹力不足

C:车架轻微变形

D:减振器损坏

答案：C

13.干分尺是用来测量工件()的精度量具。

A:内部尺寸

B:外部尺寸

C:深度尺寸

D:内外尺寸

答案：B

14.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A:100

B:600

C:200

D:400

答案：B

15.膜片弹簧离合器通过()将离合器盖与压盘连接起来。

A:传动螺栓

B:传动片

C:传动销

D:传动块

答案：B

16.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:基本视图

B:局部视图

C:斜视图

D:旋转视图

答案：C

17.以下属于混合气过浓引发的故障的是()。

A:发动机加速不良

B:发动机怠速不稳

C:发动机不能起动

D:发动机减速不良

答案：C

18.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:100

B:1000

C:10

D:1

答案：D

19.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:左视图

B:右视图

C:俯视图

D:主视图

答案：D

20.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:24

B:18

C:20

D:28

答案：C

21.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:丙和甲

C:甲和乙

D:乙和丙

答案：D

22.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:不变

B:越高

C:越低

D:无影响

答案：B

23.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:交叉锉法

B:推锉法

C:顺锉法

D:平锉

答案：C

24.采用气压制动的机动车当气压升至()kPa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值应不大于10kPa。

A:400

B:800

C:200

D:600

答案：D

25.对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于()g·cm。

A:8

B:6

C:4

D: