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城轨交通接触网棘轮补偿装置a、b值调整所属单位：西安铁路职业技术学院电气工程学院授课教师：苗斌
1、a、b值概念a值坠陀杆耳环孔中心至补偿（定）滑轮下沿的距离为a值b值坠陀串最下一块坠陀的底面至地面（或基础面）的距离称为补偿器的b值
2、a、b值调整工具准备：钢卷尺1个、紧线器2个、手扳葫芦1个、调整方法：（1）测量实际的a、b值，即a实、b实；（2）根据安装曲线查到当前温度下的a值、b值标准值，即a标、b标；（3）确定a、b值的调整量Xa和Xb，用实际测量值减去标准值，即Xa=a实-a标，Xb=b实-b标；调整量如果为正值，则把实际值调小，调整量如果为负值，则把实际值调大。（4）根据调整量，在坠陀杆下方安装一个紧线器,在补偿器安装架上套钢丝套子；（5）用手扳葫芦连接钢丝套子和紧线器，紧线使补偿绳松弛；（6）将楔形线夹从坠陀杆环内取下，退出楔子，按照调整量重新做回头，回头做完后，复测a、b值是否符合要求，如不符合要求，则重新制作回头；（7）调整完毕并复测后撤除手扳葫芦、紧线器，使补偿绳受力。
谢谢！2020年7月制作于西安铁路职业技术学院城轨交通接触网
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