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新能源汽车维修工理论知识试卷完整题库带解析答案.docxVIP

新能源汽车维修工理论知识试卷完整题库带解析答案.docx

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新能源汽车维修工理论知识试卷完整题库带解析答案

第I部分单选题(50题)

1.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:车轮转向角不正确

B:车轮前束不正确

C:轮胎气压过低

D:轮胎气压过高

答案:D

2.企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是()

A:约束人的体现

B:由经济活动决定的

C:人为的规定

D:追求利益的体现

答案:B

3.丝锥由两只或三只组成一套,分成()、二锥和三锥,攻螺纹时依次使用。

A:外锥

B:内锥

C:头锥

D:一锥

答案:C

4.变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地挂上挡。

A:线速器

B:角速度

C:转速

D:圆周速度

答案:D

5.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A:流量控制阀被卡住

B:缺液压油或滤油器堵塞。

C:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

D:分配阀反作用弹簧过软或损坏

答案:B

6.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:温度传感器

B:执行器

C:压力调节器

D:电控单元

答案:D

7.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:精度值

B:游标刻度

C:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

D:游标刻度加精度值

答案:C

8.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。

A:HFC14

B:HFC13

C:HFC12

D:HFC134a

答案:D

9.攻螺纹前必须先钻底孔,钻孔孔径应()螺纹的内径。

A:任意

B:等于

C:小于

D:大于

答案:C

10.螺纹相邻牙上对应点的轴向距离称为()。

A:内径

B:导程

C:螺距

D:外径

答案:C

11.孔的上偏差是()。

A:ei

B:EI

C:ES

D:es

答案:C

12.机油的粘度随温度变化而变化的性能称()。

A:粘温特性

B:抗腐蚀性

C:抗氧化性

D:清净分散性

答案:A

13.游标卡尺的精度有()三种。

A:0.10mm.0.50mm.0.20mm

B:0.01mm.0.02mm.0.05mm

C:0.05mm.0.10mm.0.20mm

D:0.10mm.0.05mm.0.02mm

答案:D

14.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

C:制动管路凹瘪或老化、堵塞

D:总泵旁通孔或回油孔堵塞

答案:B

15.安装汽油泵时,泵壳体与缸体间衬垫厚度要()。

A:适当

B:加厚

C:加厚、减小、适当均可

D:减小

答案:A

16.()不是车身倾斜的原因。

A:减振器损坏

B:单侧悬挂弹簧弹力不足

C:车架轻微变形

D:轮胎气压不平衡

答案:C

17.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:平锉

B:顺锉法

C:推锉法

D:交叉锉法

答案:B

18.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:装配互换

B:有限互换

C:完全互换

D:不完全互换

答案:C

19.40Cr是一种调质钢,用于制做水泵轴,为获得良好的综合机械性能,它的最终热处理方法是()。

A:表面淬火

B:淬火+高温回火

C:淬火+低温回火

D:淬火+中温回火

答案:B

20.尺寸线应用()绘制。

A:虚线

B:细实线

C:点划线

D:粗实线

答案:B

21.表示汽油抗爆性的指标是()。

A:闪点

B:馏程

C:饱和蒸气压

D:辛烷值

答案:D

22.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过低

B:发动机散热风扇转速过高

C:发动机冷却系始终外于大循环

D:发动机负荷过小

答案:A

23.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:斜视图

B:局部视图

C:基本视图

D:旋转视图

答案:A

24.用()检查电控燃油汽油机各缸是否工作。

A:模拟式万用表

B:数字式万用表

C:单缸断火法

D:又缸断火法

答案:C

25.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.5~0.6

B:0.3~0.4

C:0.5~0.7

D:0.5~0.8

答案:B

26.优质碳素结构钢的牌号是由两位数字表示,表示钢平均含碳量的()。

A:千分之几

B:十分之几

C:万分之几

D:百分之几

答案:C

27.

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