GBT+44727-2024权威指南：报废机动车回用件拆卸技术新规范.pptx

GB/T44727-2024权威指南：报废机动车回用件拆卸技术新规范;;;;PART;环保要求;指因达到国家报废标准或经济、技术等原因无法继续使用而被报废的机动车。;提高报废机动车回用件利用率;;拆卸技术;范围;技术指标更严格;;PART;;环保拆卸技术;通过合理规划和设计拆卸流程，减少重复和无效操作，提高拆卸效率。;;促进循环经济;;应先拆除易损件、易污染部件，再拆除大件和总成件，最后拆除核心部件和精密部件。;选用专业拆卸设备;PART;回用件识别应基于相关法律法规、标准和技术要求，确保回用件的安全性和可用性。;3.2回用件分类体系构建;识别发动机型号、规格、生产厂家等关键信息，确保发动机性能良好，无损坏或磨损。;;评估报告;;;发动机再利用;PART;;4.2拆卸场地与设施要求;培训内容;根据报废机动车的类型、使用年限和回用件的类型，确定拆卸的目标和范围。;防止意外伤害;4.7环保合规性检查;;PART;采用手工工具进行拆卸，如扳手、螺丝刀等，对回用件损伤较小，但效率低。;;包括清洗、排水、放油、拆除易燃易爆物品等步骤，确保拆卸过程安全。;;质量控制流程;自动化技术应用;5.7拆卸废弃物处理方案;5.8拆卸技术发展趋势;PART;采用高效、环保的清洗方法，如喷淋清洗、超声波清洗等，确保回用件表面和内部的洁净度。;清洗后检测;检测项目;;;;清洗检测后的回用件应存放在干燥、通风、防雨、防潮的库房内，避免阳光直射。;6.8清洗检测技术发展趋势;PART;清洗技术;再制造环保优势;;验收前准备;7.5修复后性能测试与评估;;激光熔覆技术;国家鼓励和支持报废机动车回用件的修复与再制造，通过政策引导和财政支持，推动产业发展。;PART;应根据回用件的特性选择合适的包装材料，如防潮、防震、防压、防腐蚀等。;包装技巧;;使用符合安全标准的运输工具及装备，如专用车辆、集装箱等，并确保其安全可靠。;8.5运输成本优化策略;制定包装与运输标准;分类收集;未来包装材料将更加注重环保，采用可回收、可降解的材料，减少对环境的污染。;PART;利用电商平台、报废机动车回用件专门网站等线上渠道，扩大销售范围，提高销售效率。;竞争定价;9.3售后服务体系构建;;数据分析方法;;;未来回用件销售将更加注重线上与线下的结合，通过电商平台和实体店等多种渠道进行销售，提高销售效率和覆盖面。;PART;;噪音和振动控制设备;10.3环保监测与数据报告;环保合规性评估;立即报告;;10.7环保政策解读与应用;定期评估和优化环保管理制度，确保其符合国家和地方相关法规要求，同时适应报废机动车拆卸行业的发展趋势。;PART;制定安全操作规程;企业应制定完善的报废机动车拆卸安全管理制度，明确各岗位的安全职责和操作规范。;拆卸前安全准备;11.4安全防护设施与装备;;培训内容;;;PART;高效性;采集内容;采用统一标准，基于回用件唯一性标识，生成唯一的追溯码，包括回用件种类、来源、生产日期等信息。;;;数据加密技术;评估追溯体系的完整性;信息化追溯;PART;架构设计原则;13.2数据采集与处理技术;包括报废机动车的接收、登记、存储、查询等功能，便于对报废机动车进行统一管理和监控。;数据加密措施;培训与技术支持;;;;PART;报废机动车的报废标准;企业必须获得相关资质才能从事报废机动车回用件拆卸业务，并对拆卸过程进行规范化管理。;严格规定报废机动车的拆卸和处理过程中的环保要求，包括场地、设备、废弃物处理等方面。;14.4安全政策对拆卸的指导;制定明确的评估标准和指标，对政策法规实施效果进行量化评估。;法规更新渠道;;政策法规将加强对报废机动车回用件拆卸行业的监管，确保行业规范发展，防止非法拆卸和环境污染。;PART;;现有竞争者;;15.4拆卸行业发展趋势预测;挑战;通过宣传和推广先进的拆卸技术和设备，提高回用件的利用率和品质，降低成本，扩大市场规模。;;产业链合作模式;PART;;研发高效拆卸技术;;16.4研发资金使用规划;评估与反馈;鼓励企业、高校和科研机构之间的产学研合作，共同推进拆卸技术的研发和应用。;政策优惠;;PART;评估指标;;;17.4新设备研发与应用;配备智能检测装置;对设备进行定期检查，包括电气系统、传动系统、液压系统等，确保设备处于良好状态。;高效性;;PART;明确培训目标;课程内容设计;应按照培训计划，对拆卸人员进行实际操作培训，确保他们掌握正确的拆卸技术和方法。;确定技能提升目标;师资培训与管理;18.6培训考核与认证体系;对拆卸人员的技能和知识进行定期评估，确保他们持续掌握最新的技术和知识。;虚拟现实技术;PART;提高拆卸效