2023-2024学年湖北省部分省级示范高中高二上学期11月期中考试地理试题（解析版）.docx

高级中学名校试卷

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湖北省部分省级示范高中2023-2024学年高二上学期

11月期中地理试题

一、单选题（每小题3分，15小题共45分）

“碳中和”指某个地区在一定时间内人为排放二氧化碳量与人为吸收二氧化碳量相互抵消，即实现二氧化碳“净零排放”。据此完成下面小题。

1.某环保社同学绘制了下图所示的“碳中和天平图”，你认为此图（）

A.天平右侧有误 B.天平左侧有误

C.天平两侧均有误 D.形象地展示了碳中和

2.为实现“碳中和”目标，我国于2021年2月1日起实施《碳排放权交易管理办法（试行）》。下图为碳排放交易原理示意图，图中甲、乙为不同类型企业。以下推断最可信的是（）

A.企业甲生产规模更大 B.企业乙生产规模更大

C.企业甲使用了清洁能源 D.企业乙碳排放总量更大

【答案】1.A2.C

【解析】

【1题详析】

根据材料中碳中和的概念，可推断该同学想用左侧托盘代表碳排放途径，右侧托盘代表碳吸收途径，风车所代表的风力发电通过减少二氧化碳排放助力碳中和，应该画在左侧天平，A正确，BCD错误，故选A。

【2题详析】

根据碳排放交易原理示意图可知企业甲实际碳排放量小于国家配额，则企业甲在生产过程中较好的做到了节能减排，而使用清洁能源有利于减少碳排放量，实现配额盈余，C正确。题干中说甲、乙为不同类型企业，故国家发放配额不同，由此无法根据碳排放量比较两者的生产规模，AB错误。图中只能说明企业乙实际碳排放量大于国家配额，不能说明其碳排放总量更大，D错误；故选C。

由于郊区城市化产生了交通的“潮汐现象”，即每天早晨某方向交通流量大，反向流量小，傍晚则反之。具体车流情况，根据城市功能区布局不同而异。为此，交通部门设置了“潮汐车道”，在早晚高峰时，相应调整部分车道的行驶方向。左图中a、b两条折线分别示意某条沟通市中心和城郊主干道的双向交通车流量，右图示意该干道上的潮汐车道。完成下面小题。

3.“潮汐车道”设置的主要目的是（）

A.减少道路违章行驶 B.加强城市交通管理

C.优化配置道路资源 D.美化城市道路景观

4.“潮汐式拥堵”在各大、中城市出现的主要原因有（）

①居民的“潮汐化出行”②区域功能单一③城市机动车的高使用频率④市中心交通拥挤

A.①②③ B.①③④

C.②③④ D.①②③④

5.为缓解该干道不同时段交通拥堵，潮汐车道的管理运行是（）

A.t1之前的时间段，潮汐车道开放为进城方向

B.t1—t2时间段，潮汐车道开放为出城方向

C.t3—t4时间段，潮汐车道开放为出城方向

D.t4之后的时间段，潮汐车道开放为进城方向

【答案】3.C4.A5.B

【解析】

【3题详析】

根据材料中的介绍，“潮汐车道”是指根据流量的变化适时对车辆行驶方向进行调整的车道，这样可以提高道路的使用效率，优化配置道路资源，降低高峰期间交通压力，减少城市交通拥堵，C正确；违章是主观造成，对减少违章没有影响，A错误；对加强城市交通管理有一定的帮助，但不是主要目的，B错误；并不能美化城市道路景观，D错误，故选C。

【4题详析】

“潮汐式拥堵”在各大、中城市出现的主要原因有居民的“潮汐化出行”，①对；区域功能单一，人们工作时间相同，“潮汐式拥堵”容易发生，②对；城市机动车的高使用频率，家庭轿车数量大，“潮汐式拥堵”容易发生，③对；市中心交通拥挤是结果，不是原因，④错。A正确，BCD错误；故选A。

【5题详析】

根据右图早高峰出现在出城方向，晚高峰出现在进城方向，结合左图的时间轴，可判断a代表出城方向车流量，b代表进城方向车流量。t1之前的时间段和t4之后的时段，进城和出城方向都低于道路通行能力，不需要设置潮汐车道，A、D错误；t1—t2时间段，出城方向交通流量超过道路通行能力，出城交通拥堵，出城方向设置潮汐车道，B正确；t3—t4时间段，进城方向交通流量超过道路通行能力，进城交通拥堵，进城方向设置潮汐车道，C错误。故选B。

阿瓦什国家公国(图a)野生动物种类繁多。每年旱季开始，国内食草动物逐水草而居，食肉动物随之迁徙。中国建造的亚吉铁路穿越该国家公园；为了保护野生动物的安全，在铁路沿

线设置了供动物通行的涵洞通道(图b)和路堤通道(图c)。据此完成下面小题。

6.该地野生动物从北向南穿越通道最频繁的月份是

A.1月 B.4月

C.7月 D.10月

7.为营造利于动物通过的环境，可在通道表面

A.移雨林树种 B.抛洒动物粪便

C.设游客投食区 D.清除沿途杂草

【答案】6.D7.B

【解析】

【6题详析】

根据图中显示纬度位置，该地受到赤道低气压带和信风的影响，赤道低气压带影响