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完整版汽车修理工(初级)资格考试题库有精品答案

第I部分单选题（50题）

1.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:制动踏板轴卡滞

答案：D

2.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:电解液不足

B:正负极柱导通

C:电解液不纯

D:蓄电池长期存放

答案：A

3.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:5~7

B:None

C:5

D:1.5~2.5

答案：C

4.普通黄铜有()。

A:HPb59—1

B:HSn90-1

C:H68

D:QSn4—3

答案：C

5.氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。

A:开环控制

B:控制

C:开环或闭环控制

D:闭环控制

答案：D

6.国产T716立式镗床最大镗孔长度为()mm。

A:150

B:140

C:135

D:130

答案：A

7.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:30.5°

B:20.5°

C:40.5°

D:10.5°

答案：B

8.柴油车废气排放检测的是()。

A:CO

B:CO和HC

C:烟度值

D:HC

答案：C

9.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:甲乙都正确

B:甲乙都不正确

C:乙正确

D:甲正确

答案：A

10.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:表面粗糙度

B:公差

C:比例

D:热处理

答案：C

11.当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:半轴花键损坏

B:圆锥主从动齿啮合间隙过大

C:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

D:圆锥主从动齿啮合间隙过小

答案：D

12.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。

A:工具使用不当

B:装配时螺栓没有拧正

C:异物碰撞

D:螺栓重复使用

答案：B

13.用()检查电控燃油汽油机各缸是否工作。

A:单缸断火法

B:数字式万用表

C:又缸断火法

D:模拟式万用表

答案：A

14.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/6

B:1/2

C:1/3

D:1/4

答案：B

15.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲乙都正确

C:甲乙都不正确

D:甲正确

答案：B

16.公差配合标准属于()。

A:基础标准

B:产品标准

C:方法标准

D:企业标准

答案：A

17.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵旁通孔或回油孔堵塞

B:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C:制动管路凹瘪或老化、堵塞

D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

答案：D

18.企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是()

A:约束人的体现

B:追求利益的体现

C:由经济活动决定的

D:人为的规定

答案：C

19.()扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的工件。

A:套筒

B:扭力

C:活动

D:管子

答案：D

20.()不能用来做研具材料。

A:灰口铸铁

B:低碳钢

C:球墨铸铁

D:高碳钢

答案：D

21.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

B:激发人的灵感,遏制冲动和情感

C:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

D:不能墨守成规,但也不能标新立异

答案：A

22.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动液太脏或粘度过大

B:制动踏板自由行程过小

C:制动主缸旁通孔堵塞

D:制动蹄片与制动鼓间隙过小

答案：D

23.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。

A:从动

B:锥

C:又曲线

D:主动

答案：D

24.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A