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海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐
作业轨道交通安全防护方案
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司
二〇一八年八月一日
目录
丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫
轨道交通安全防护方案
一、工程概况及现场施工环境
1.1工程简介
XXXXXXXXXXXXX工程位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXX.工程设计为
XXXXXXXXX楼.地上XX层,地下X层.地下室长XXXXX米,宽XXX米.总建
筑面积XXXXXX㎡,建筑总高度XXXXm.地下室及总图子项±0.00相对应绝
对高程为XXXXXX.
1.2土方工程概况
本工程基坑下口线长约XXXXX米,宽约XXXXX米,基坑开挖深度约
XXXXXm.分两次开挖,首次开挖XXXXXm（从XXXXXm开始算起）.
土方开挖采取2台挖掘机开挖,人工配合清土,同时配备12辆自卸汽
车配合土方运输,土方运至施工场地外.
首层土方开挖取土顺序为：依据建筑场地内(de)原有通往建设单位
办公区(de)道路划分为两段施工,道路北侧为第一段,道路南侧为第二段.
施工第一段时,按照由西往东(de)顺序；施工第二段时,依据由南往北(de)
顺序.
1.3降水工程概况
依据地质勘察报告,场地地下水稳定水位埋深11.8-15.0m,相应标高
为395.68-396.86m,地下水位年变化幅度约1-2m.基坑将水范围内土(de)
综合渗透系数k为6-8m/d.本工程降水工程采用井点降水.
其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》
1.4边坡支护工程概况
本工程基坑下口线长约86.15米,宽约68.15米,基坑开挖底边线南
侧11米处有正在建设33层楼房（地下室一层）与18层楼各一栋,东南
侧5.77米处有33层楼房一栋,东北侧4.30米处有一7层砖混楼房,南稍
门地铁站距基坑西北角约14.00米.西侧距离长安路5.3米,距离地铁道
路28.3米.本工程标高均以±0.00为参照,基坑底标高为-10.05~12.45
米不等.现场支护采用护坡桩、土钉墙支护.
1.5静压桩工程概况
本工程桩基础采用静压式（PHC）预应力高强混凝土管桩,桩有两种
类型.一种是：桩径500mm,壁厚125mm；一种是：桩径400mm,壁厚95mm.
桩端持力层为:500管桩以第7层(de)粉质粘土为持力层(极限端阻力标
准值≥3700KPa)；400管桩以第6层(de)粉质粘土为持力层(极限端阻力
标准值≥3600KPa)；桩入持力层深度应≥1.5m.
1.6施工环境
本工程南侧11米处有正在建设27层楼房（地下室一层）一栋,该楼
目前主体结构已经封顶.西南角有18层楼一栋,该楼为老建筑.东南侧
5.77米处有33层居民楼一栋,该楼已使用2年.东北侧4.30米处有一7
层砖混居民楼,该楼为老建筑.南稍门地铁站距西北角约15.84米.西侧
距离长安路14.8米,距离地铁道路30.72米.工程四周均紧邻各类建筑物,
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