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安全员C证考试资料

1、依照挡土墙稳定机理不一样，其形式多样，常见有重力式挡土墙，悬(壁)臂式挡土墙，扶壁式挡土墙，锚干锚定板式挡土墙，加筋土挡土墙等.

2、重力式挡土墙通惯用块石砖或素混凝土筑成，它是靠挡土墙本身所受重力保持稳定，通惯用于高度小于五米，且地基承载力较高地段.

特点，结构简单、施工方便、工期短、可就地取材、对地基承载力要求高、工程量大，沉降量大

3、基坑上边缘四面0.5米处做水泥砂浆排水沟，距坑壁根中0.5米处挖渗水沟.基坑四壁用彩条布防雨，使雨水流入坑底渗水沟，雨后认真检验基坑情况发觉隐患立刻处理

4、坑槽沟边1.2米以内不得堆土，推载,停置机具.坑槽沟边与建筑物构筑物距离不得小于1.5米，特殊情况时,必须采取有效技术方法，报请项目责任人同意后方可施工

5、多桩开挖时应采取间隔开挖方法，以降低水渗透和预防土体滑移.

6、土石方施工区域应在行车，行人可能经过路线点处设置显著警示标牌，有爆破，塌方，滑坡，深坑，触电等危险区域，应设置能有效预防人畜进入施工防护栏栅或隔离带，并设置显著标志

7、在盾构推进过程中，不停从开挖面排出适量土方，并及时向盾尾后面衬砌还外周空隙中压注浆体，以预防隧道及地面下沉，盾构每推进一环距离就在盾尾支护下拼装一环衬砌.

8、模板工程分类与组成，按施工方法分现场装拆式模板，固定式模板和移动式模板

9、基础模板特点是高度不大，而体积较大，基础模板通常利用地基或基(坑)槽进行支撑，安装时,要确保上下模板不发生相对位移，如为杯形基础则还要在其中放入杯芯模板

10、拆模通常遵照先支后拆，后之先拆标准，先拆非承重模板，后拆承重模板，先拆侧模板，后拆底模板.对于重大复杂模板拆除，应制订拆模方案.对于梁板柱结构模板拆除,通常是拆柱模---拆楼板底模---拆梁侧模----拆除梁底模，而多层建筑施工时，梁板模板应与施工层隔2-3层拆除

11、脚手架底层步距不应大于两米

12、安全带安全带质量需经关于部门检验后方能使用，安全带使用三个月后按要求抽验一次，对抽验不合格，必须更换安全带后才能使用.

13、挂式脚手架是指挂置于建筑物柱\墙等结构上，并随建筑物外高而移动脚手架.挂式脚手架在高层建筑外装修工程中较多采取

14、悬挑脚手架:一次悬挑脚手架高度不宜超出20米，悬挑高度超出20米，应进行教授论证

15、悬挑钢梁悬挑长度应按设计确定,固定段长度不应小于悬架段长度1.25倍.型钢悬挑梁固定端应采取两个(对)及以上U型钢拉环或者是锚固螺栓与建筑结构梁板固定,U型钢筋拉环或锚固螺栓应预埋于混凝土梁\板底层钢筋位置，且应与混凝土梁\板底层钢筋焊接或绑扎牢靠.

16、脚手架使用期间禁止拆除以下杆件

第一柱节点处纵\横向水平杆

第二门式脚手架交叉支撑水平架

第三连墙件

第四加固杆件:如剪刀撑，水平加固杆，扫地杆，封口杆等

第五栏杆

17、吊索是用钢丝绳制作而成钢丝绳吊索接头方式，包含编接和卡接两种吊索接头方式，最好采取编接,即将钢丝绳分股拆股，并按一定方法编插在钢丝绳股内形成一个牢靠接头.当吊索采取钢丝绳夹头(钢丝绳卡)制作时常采取钢丝绳夹头固定钢丝绳端,钢丝绳夹头主要有骑马式夹头\压板式夹头和拳握式夹头三种，其中骑马式是最惯用.

18、履带式起重机是用履带底盘，靠履带装置行走起重机，履带与地面接触面积大，比重小，可在松软泥泞地面上作业，牵引系数高，爬坡度大，可在崎岖不平场地上行驶，履带支撑面宽大，稳定性好，通常不需要设置支腿装置.弱点是粗笨，行驶速度慢，对路面有损坏作用，制造成本较高

19、塔式起重机结构包含以下三个部分，机构部分\结构部分和电气传动与控制部分.

20、十不吊标准

第一信号指挥不明不准吊

第二斜肩斜挂不准吊

第三吊物重量不明或超负荷不准吊

第四，散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊

第五，吊物上有些人不准吊

第六，埋在地下物不准吊

第七，安全装置失灵或带病不准吊

第八，现场光线阴暗，看不清吊物起落点不准吊

第九棱刃物与钢丝绳直接接触无保护方法不准吊

第十六级以上强风，不准吊

21、施工升降机由钢结构\传动系统\电气系统及安全控制系统等组成

22、附墙架主要作用是增强提升架体稳定性.所以,附墙架必须将架体建筑结构进行连接并形成稳定结构，不然会失去主要作用

23、爆破拆除是利用炸药爆炸瞬间产生巨大能量进行建筑拆除施工方法，采取爆破拆除，建筑通常为混泥土结构，高度超出20米(六层)面积大于5000平方米

24、地铁是由电气牵引\轮轨导向\车辆编组运行在全封闭地下隧道内，或依照城市详细条件，运行在地面或高架线路上大运量快速轨道交通系统.世界范围内地铁地下部分约占70%，地面和高架部分约占30%，仅有部分城市地铁系统是完全在地下

25、高空作业级别划分，第一，高处作业高度，在2到5米时称为一级高处作业

第二，