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安全员C证考试资料
1、依照挡土墙稳定机理不一样,其形式多样,常见有重力式挡土墙,悬(壁)臂式挡土墙,扶壁式挡土墙,锚干锚定板式挡土墙,加筋土挡土墙等.
2、重力式挡土墙通惯用块石砖或素混凝土筑成,它是靠挡土墙本身所受重力保持稳定,通惯用于高度小于五米,且地基承载力较高地段.
特点,结构简单、施工方便、工期短、可就地取材、对地基承载力要求高、工程量大,沉降量大
3、基坑上边缘四面0.5米处做水泥砂浆排水沟,距坑壁根中0.5米处挖渗水沟.基坑四壁用彩条布防雨,使雨水流入坑底渗水沟,雨后认真检验基坑情况发觉隐患立刻处理
4、坑槽沟边1.2米以内不得堆土,推载,停置机具.坑槽沟边与建筑物构筑物距离不得小于1.5米,特殊情况时,必须采取有效技术方法,报请项目责任人同意后方可施工
5、多桩开挖时应采取间隔开挖方法,以降低水渗透和预防土体滑移.
6、土石方施工区域应在行车,行人可能经过路线点处设置显著警示标牌,有爆破,塌方,滑坡,深坑,触电等危险区域,应设置能有效预防人畜进入施工防护栏栅或隔离带,并设置显著标志
7、在盾构推进过程中,不停从开挖面排出适量土方,并及时向盾尾后面衬砌还外周空隙中压注浆体,以预防隧道及地面下沉,盾构每推进一环距离就在盾尾支护下拼装一环衬砌.
8、模板工程分类与组成,按施工方法分现场装拆式模板,固定式模板和移动式模板
9、基础模板特点是高度不大,而体积较大,基础模板通常利用地基或基(坑)槽进行支撑,安装时,要确保上下模板不发生相对位移,如为杯形基础则还要在其中放入杯芯模板
10、拆模通常遵照先支后拆,后之先拆标准,先拆非承重模板,后拆承重模板,先拆侧模板,后拆底模板.对于重大复杂模板拆除,应制订拆模方案.对于梁板柱结构模板拆除,通常是拆柱模---拆楼板底模---拆梁侧模----拆除梁底模,而多层建筑施工时,梁板模板应与施工层隔2-3层拆除
11、脚手架底层步距不应大于两米
12、安全带安全带质量需经关于部门检验后方能使用,安全带使用三个月后按要求抽验一次,对抽验不合格,必须更换安全带后才能使用.
13、挂式脚手架是指挂置于建筑物柱\墙等结构上,并随建筑物外高而移动脚手架.挂式脚手架在高层建筑外装修工程中较多采取
14、悬挑脚手架:一次悬挑脚手架高度不宜超出20米,悬挑高度超出20米,应进行教授论证
15、悬挑钢梁悬挑长度应按设计确定,固定段长度不应小于悬架段长度1.25倍.型钢悬挑梁固定端应采取两个(对)及以上U型钢拉环或者是锚固螺栓与建筑结构梁板固定,U型钢筋拉环或锚固螺栓应预埋于混凝土梁\板底层钢筋位置,且应与混凝土梁\板底层钢筋焊接或绑扎牢靠.
16、脚手架使用期间禁止拆除以下杆件
第一柱节点处纵\横向水平杆
第二门式脚手架交叉支撑水平架
第三连墙件
第四加固杆件:如剪刀撑,水平加固杆,扫地杆,封口杆等
第五栏杆
17、吊索是用钢丝绳制作而成钢丝绳吊索接头方式,包含编接和卡接两种吊索接头方式,最好采取编接,即将钢丝绳分股拆股,并按一定方法编插在钢丝绳股内形成一个牢靠接头.当吊索采取钢丝绳夹头(钢丝绳卡)制作时常采取钢丝绳夹头固定钢丝绳端,钢丝绳夹头主要有骑马式夹头\压板式夹头和拳握式夹头三种,其中骑马式是最惯用.
18、履带式起重机是用履带底盘,靠履带装置行走起重机,履带与地面接触面积大,比重小,可在松软泥泞地面上作业,牵引系数高,爬坡度大,可在崎岖不平场地上行驶,履带支撑面宽大,稳定性好,通常不需要设置支腿装置.弱点是粗笨,行驶速度慢,对路面有损坏作用,制造成本较高
19、塔式起重机结构包含以下三个部分,机构部分\结构部分和电气传动与控制部分.
20、十不吊标准
第一信号指挥不明不准吊
第二斜肩斜挂不准吊
第三吊物重量不明或超负荷不准吊
第四,散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊
第五,吊物上有些人不准吊
第六,埋在地下物不准吊
第七,安全装置失灵或带病不准吊
第八,现场光线阴暗,看不清吊物起落点不准吊
第九棱刃物与钢丝绳直接接触无保护方法不准吊
第十六级以上强风,不准吊
21、施工升降机由钢结构\传动系统\电气系统及安全控制系统等组成
22、附墙架主要作用是增强提升架体稳定性.所以,附墙架必须将架体建筑结构进行连接并形成稳定结构,不然会失去主要作用
23、爆破拆除是利用炸药爆炸瞬间产生巨大能量进行建筑拆除施工方法,采取爆破拆除,建筑通常为混泥土结构,高度超出20米(六层)面积大于5000平方米
24、地铁是由电气牵引\轮轨导向\车辆编组运行在全封闭地下隧道内,或依照城市详细条件,运行在地面或高架线路上大运量快速轨道交通系统.世界范围内地铁地下部分约占70%,地面和高架部分约占30%,仅有部分城市地铁系统是完全在地下
25、高空作业级别划分,第一,高处作业高度,在2到5米时称为一级高处作业
第二,
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