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驾驶员从业管理制度【12篇】

一、车辆由所里统一治理，油料实行限量供给，严格掌握私人用车和外单位借车，特别状况确需用车的，应经领导批准，否则不得派车。未经允许出车，发生意外事故造成的后果，由用车单位或个人负责，并担当全部经济损失。

二、车辆完工后放回院内指定地点，不得擅自驾车外出。

三、环卫车辆要保持车内外清洁，严禁带泥上路，沿路遗撒，车辆装满后，应盖网再行车。每辆车单位安排专人负责，确保安全驾驶。

四、车辆需要修理、保养的，经领导审批后，到指定汽修厂。

五、驾驶员有以下行为之一者，发觉一次待岗，写出书面检查；发觉两次取消驾驶资格：

1、不听从统一治理、调度的；

2、私自外出峡江的；

3、私自出车发生交通事故或因公出车发生交通事故负有主要责任的；

4、在加油、修理、出差加油中弄虚作假、谋取私利的；

5、酒后驾车的。

六、本制度自公布之日起执行。

驾驶员从业治理制度通用篇二

为加强危急品运输安全治理，形成制度化治理、标准化运作程序，有效杜绝火灾爆炸事故，特制定《危急品运输安全操作规程》如下：

一、从事运输危急品的驾驶员必需具有高度的责任感和事业心，坚固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。

二、从事危急品运输的驾驶员必需持有公安消防部门核发在有效期内的“危急运输证”。

三、运输化学、危急物品要事先把握了解货物的性能和消防、消毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要仔细检查，严禁危急品漏、散和车辆带病运行。

四、在运输、停靠危急区域时，不准吸烟和使用明火。

五、驾驶员要依据承载危急品的特性和车辆各部件安全技术状况，停车自检自查，发觉担心全因素要马上排解。自身无法排解的，要马上向本单位求助，制止车辆带故障行驶，制止所承载货物带隐患行驶。

六、罐式专用车辆的罐体应符合《钢制压力容器》(GB150)、《汽车运输液体危急货物常压容器(罐体)通用技术条件》(GB18564)等标准规定的技术条件。放油开关必需安装在罐体底部。罐式专用车辆应当在罐体检验合格的有效期内承运危急货物。

七、凡危急品的盛装容器，发觉有渗漏、破损等现象，在为经改装和实行其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象，应马上实行自救，向领导、厂方、当地消防部门报告，尽快妥当处理解决。

八、易燃危急品在酷热的季节应在上午10时前，下午3时后运输。

九、严禁将有抵触性能的危急物品混装在一起运输，各种机动车进入危急品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。

十、装运危急物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主，不准将载有危急品的车辆停放在本公司停车场内。如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向领导或负责值班人员报告，实行必要的防护措施。

十一、危急物品运输的车辆，应准时进展清洗、消毒处理，在清洗、消毒时，应留意危急物品的性质，把握清洗、消毒方法学问，防止污染、穿插反响或引起中毒等事故。

十二、凡装运危急物品的车辆应严格遵守公安消防部门指定的路线行驶。

十三、装运危急物品的车辆，应配备肯定的消防器材，急救药品，黄色三角旗或危急品运输车辆标志等。

十四、危急品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程。

最新驾驶员从业治理制度篇三

企业内机动车辆驾驶员的安全治理，主要包括如下三局部：

（一）企业内机动车辆驾驶员的治理规定。

1.企业要建立健全企业内机动车辆驾驶员的治理制度和档案，并仔细贯彻执行。

2.企业内机动车辆驾驶员属特种作业人员，应按有关规定对他们特地培训、考核，领取驾驶证前方可驾驶车辆。

3.企业内机动车辆驾驶员调离本企业，尚须从事本职业时，须持新承受单位证明信件到所在市劳动行政部门手续。

4.企业内机动车辆驾驶人员不得从事驾驶工作6个月至1年者，再从事驾驶工作时，应经所在市劳动行政部门或其指定的单位复试；1年以上者，应重新考核；已过退休年龄者，不得从事车辆驾驶工作。

5.企业内机动车辆驾驶员应按规定时间承受审验、复试。

6.企业内机动车辆驾驶员应遵守国家法纪和《企业内道路交通治理规章》，养成良好的职业道德。

（二）机动车辆驾驶员必需遵守的规定。

1.驾驶车辆时，必需携带驾驶证、行车执照。

2.行车时，应关好车门、车厢，不准驾驶