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基于超图卷积的跨交通方式客流联合预测模型

目录

内容概括．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.2研究意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.3研究内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.4研究方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

相关工作回顾．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

2.1超图卷积网络概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

2.2卷积神经网络在交通流量预测中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

2.3跨交通方式客流联合预测研究进展．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

模型设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

3.1基于超图卷积的交通流量预测框架．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

3.1.1数据预处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

3.1.2超图卷积结构设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

3.1.3特征融合策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

3.2模型训练与优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

3.3预测结果评估指标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

实验设计与结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

4.1实验数据集．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

4.2实验设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

4.3实验结果．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

4.3.1预测准确度对比．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

4.3.2模型性能稳定性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

4.4结果讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

5.1主要结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

5.2局限性及未来工作方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

1.内容概括

本文主要针对城市交通系统中跨交通方式客流预测的难题，提出了一种基于超图卷积的跨交通方式客流联合预测模型。该模型旨在整合不同交通方式之间的客流数据，通过超图卷积网络对复杂交通网络结构进行有效学习，从而实现对客流量的准确预测。文章首先对跨交通方式客流预测的背景和意义进行了阐述，接着详细介绍了超图卷积网络的基本原理及其在交通领域中的应用。随后，本文提出了基于超图卷积的跨交通方式客流联合预测模型，包括数据预处理、超图构建、模型训练和预测等关键步骤。通过实验验证了所提模型在跨交通方式客流预测中的有效性和优越性，为城市交通规划和管理提供了有力支持。

1.1研究背景

随着城市化进程的加速和人口流动性的增加，城市交通系统面临日益严峻的挑战。为了有效应对这些挑战，提升公共交通系统的效率和乘客满意度，准确预测不同交通方式下的客流分布变得至关重要。传统的客流预测方法通常依赖于单一交通方式的数据进行分析，然而，这种单向视角难以全面反映复杂交通网络中的动态变化。因此，开发一种能够综合考虑多种交通方式、实现跨交通方式客流联合预测的方法具有重要意义。

近年来，随着人工智能技术特别是深度学习领域的快速发展，基于深度神经网络的客流预测模型逐渐成为研究热点。然而，现有模型在处理大规模时空数据时仍存在一些不足之处，例如计算成本高、模型泛化能力弱等问题。超图作为一种新兴的数