2025年货运改革后关于装卸设备管理的探究_0 .pdfVIP

百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府

货运改革后关于装卸设备管理的探究

【摘要】随着经济的快速增长，社会的不断的发展，货物运输这个行业也在

不断的改革，在货运中装卸设备是必不可少的，所以，对于装卸设备的管理也是

至关重要，本文就从货运改革后关于装卸设备管理的探究这方面来研究。

【关键词】装卸设备管理；货运

一、前言

当今社会中,为了能让社会经济能快速的发展，人们的生活水平更上一层。

节约时间就是一大主题之一，所以，在货运改革中，装卸设备的管理是非常重要

的一个环节，在管理中对于设备的维修是有着严格的要求，只要保证了设备运转

良好，才能保证货运工作的进行。

二、加大对装卸设备设施的投入,满足运输要求

随着社会的发展和技术的不断革新，全国铁路装卸机械化比重也将逐步的提

高，就目前我站的情况来看，已经远远落后其它路局站段，人力装卸的方式占的

比重仍不小，这与铁路现代化发展和现代化物流发展的要求差距甚远，装卸机械

化水平已经制约了装卸效率和装卸质量的提高。

现以襄阳车站厉山货场为例。自去年货改以来，厉山站的集装箱装箱量比以

往增幅达到50%，由于受到设施设备条件的限制，远远满足不了客户的需求。厉

山货场货二线是办理集装箱的货物线，货物线有效线长600米，门吊走行线线长

230米，一批仅能对位作业车14车，以2013年9月份为例，装箱量为1186TEU,

平均每天40TEU，按每天两次作业也不能满足客户的需求。而且集装箱堆码场

地小，面积4500平方米，加上货场仅配置一台40吨门吊设备，门吊吊具还不是

防摇吊具，作业能力非常有限，已经满足不了运输要求。像我站这样情况的，全

局、全路还有很多，因此很有必要要加大对货场装卸设备设施的投入，来满足市

场和运输的需要。

三、全过程跟踪，做好铁路装卸特种设备的规范使用

铁路装卸特种设备是具有较大危险性的特殊设备，因此要高度重视铁路装卸

特种设备的安全管理工作。各站要结合实际，从规章制度，人员资质，按章作业，

注册检验，应急救援等五个环节做好铁路装卸特种设备的全程控制工作，不断消

除，降低和控制特种设备使用的安全风险，并按照不断完善，持续改进的要求，

有效提高特种设备安全管理水平与能力，确保特种设备使用安全。

百学须先立志。——朱熹

1、健全安全管理制度，推进目标管理化

根据《铁路装卸作业安全技术管理规则》《装卸机械安全技术操作规程》等

规章，结合铁路装卸特种设备安全管理的实际需要，制定完善相应的管理制度，

卡控措施，应急救援等安全管理制度，保证特种设备安全运行。建立特种设备安

全技术档案，对特种设备的日常使用状况，维护保养以及运行故障和事故进行记

录，确保设备运行状态安全可控。安全目标的分解着重于展开，逐个落实，使特

种设备安全管理工作能够简便化，统一化，正规化地展开，对具体目标要做到数

据化，着重建立职工相互之间的责任感，激发基层潜在的积极性，创造性，努力

实现特种设备安全管理方法科学化，内容规范化，基础工作制度化。

2、加强相关人员培训，建立安全考核机制

铁路装卸特种设备的作业人员要取得所属省，市质量监督部门颁发的《特种

设备作业人员操作证》须在有效期内，作业项目与证面所批准的资格项目相一致。

特种设备管理，维修人员也要取得相应管理资格证书。加强安全技能教育，使员

工熟练掌握《特种设备安全技术规范》以及本岗位安全技能的应知应会。针对特

种机械设备使用，维修技术的薄弱环节，要邀请相关领域的技术能手、专家进行