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饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》
斜巷运输系统钢丝绳以及保险绳管理规定
矿属各单位：
为了进一步规范我矿斜巷轨道运输绞车钢丝绳以及保险绳的
管理，经向机电处汇报，根据井下现场实际情况，现对我矿小绞
车钢丝绳以及保险绳绳径及保险绳所打位置进行如下规定：望各
单位严格按此规定进行落实整改，具体规定如下：
一、加强对钢丝绳的检查，检查人员每天至少检查一次，并认
真填写钢丝绳检查记录。
二、升降人员和物料用的钢丝绳钩头，采用绳卡紧固时必须符
合以下要求：
1、必须选用与钢丝绳匹配的绳卡。
2、绳卡数量必须符合下表规定，还应在尾端加一个安全绳
卡。
钢丝绳公称直径
10～2020.1～2828.1～3636.1～40
mm
最少绳卡数
4567
（个）
3、第一个绳卡尽量靠紧护绳环，依次均匀分布，绳卡间距
为钢丝绳直径的6～7倍，绳头距安全绳卡的距离不小于140mm，
志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟
并用细钢丝将绳头捆扎在主绳上。绳卡滑鞍（也称绳卡座或夹板）
放在钢丝绳工作时受力的一侧（即主绳侧），“U”型螺栓扣在钢
丝绳的尾端（即副绳侧），不得正反交错设置绳卡。
4、拧紧绳卡时由第一个开始往后逐一拧紧。绳卡初次固定
后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并应拧紧到使两绳直径高度压
扁1/3为度。
5、护绳环保持完好。
三、斜巷运送物料时，必须加装保险绳。保险绳长度必须和
串车数量相吻合，以防止超挂车。保险绳与主钩头的连接，采用
绳卡连接，保险绳钩头绳卡不得少于4副，卡接位置在主钩头后
面，卡接方式与主钩头相同，保险绳的绳经必须符合下表规定。
主绳绳经
12.515.518.5～21.524.5～2828.1～40
（mm）
保险绳绳经
12.515.515.518.521.5
（mm）
机电科
2010年1月18日
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