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海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐
西部中大建设集团有限公司
梧州环城高速公路工程№项目部
保安上跨溢湛铁路分离式立交桥
上构专项安全施工方案
西部中大
建设集团有限公司
年月
君子忧道不忧贫。——孔丘
广西壮族自治区梧州环城高速公路工程
保安上跨溢湛铁路分离式立交桥
上构专项安全施工方案
编制：贺培科
审核：李志龙
审批：汪中宽
广西壮族自治区梧州环城高速公路合同段总承包项目经理部
子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》
目录
保安上跨益湛铁路分离式立交桥
上构专项安全施工方案
一、编制依据
1.1《铁路技术管理规程》铁道部令第号
1.2《铁路工程设计防火规范（年版）》（）
1.3《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》宁铁运[]号
1.4《南宁铁路局营业线施工项目管、线设施安全管理补充规定》宁铁建[]号
1.5《铁路建设项目机构管理办法》铁建设[]号
1.6《南宁铁路局涉及既有线路外工程建设项目管理机构管理办法》宁铁建[]号
1.7《公路桥涵施工安全技术规范》
1.8梧州环城高速公路保安上跨溢湛铁路分离式立交桥工程施工图及设计文件
及本工程的现场踏勘情况及调查资料
二、编制原则
、以人为本、减少伤害
切实履行项目部的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首
要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
百学须先立志。——朱熹
、居安思危、预防为主
对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相
结合，做好应对突发事件的各项准备工作。
、统一领导、分级负责
在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行
政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理
机构的作用。
三、工程概况
本桥为梧州环城高速公路工程，处上跨益湛铁路（铁路里程为），与益湛铁路
线路斜交交角为。该桥设计荷载等级为公路级；桥宽,桥面净宽为*；桥跨径为预
应力砼（后张）箱梁，先简支后连续；桥长为左幅、右幅;桥梁起点桩号,桥梁终
点左幅桩号为,右幅桩号为;桥下部结构桥台右幅采用肋板式台，桥台左幅和桥台
采用柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台采用摩擦桩基础。
本桥平面分别位于直线（起始桩号,终止桩号）和缓和曲线（起始桩号,终止
桩号，参数：左偏）上；桥纵断面纵坡，墩台等角度布置。
桥线下净空高；桥墩墩柱边缘至铁路中心线最小距离为：左幅，右幅；桥墩
墩柱边缘至铁路中心线最小距离为：左幅，右幅。
、工程数量
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