中国地质大学期末网考必过--机械设计-模拟题.docx

中国地质大学(北京)继续教育学院

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《机械设计》模拟题

一.判断题

1.机械零件是加工制造的单元体.()

[答案]:T

2.受横向载荷的普通螺栓联接,螺杆承受剪切和挤压.()

[答案]:F

3.链条传动可以实现准确的瞬时传动比.()

[答案]:F

4.变应力不可能由静载荷产生.()

[答案]:F

5.设计滚子链传动,链条节数宜选用偶数.()

[答案]:T

6.曲柄滑块机构可能有急回特性.()

[答案]:T

7.螺纹联接不一定自锁.()

[答案]:F

8.材料许用应力通常小于其极限应力.()

[答案]:T

9.在满足使用条件的前提下,优先选用价格低廉的深沟球轴承.()

[答案]:T

二.填空题

1.机构具有确定运动的条件是(###).

[答案]:机构的自由度数等于原动件数,且自由度数大于０

2.凸轮机构中,从动件采用(###)运动规律,将会引起刚性冲击.

[答案]:匀速

3.间歇运动机构有(###),槽轮机构,不完全齿轮机构等.

[答案]:棘轮机构

4.平键联接中,键的剖面尺寸通常是根据(###)按标准选择.

[答案]:轴径

5.带传动正常工作时实际传动比不准确是由(###)引起的.

[答案]:弹性变形

6.周期性速度波动要用(###)调节.非周期性速度波动要用调速器调节.

[答案]:飞轮

7.一批滚动轴承达到其额定寿命时,有(###)的轴承已发生疲劳破坏.

[答案]:0.1

8.对闭式蜗杆传动进行热平衡计算是为了避免(###)现象的发生.

[答案]:胶合

三.简答题

1.说明带传动主要的失效形式.

[答案]:答:带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏.如果带传动的有效拉力达到最大值,工作载荷再进一步增大,则带与带轮间就将发生显著的相对滑动,即产生打滑.打滑导致从动轮的转速急剧降低,使传动的传递能力丧失,并使带的磨损加剧,带传动打滑是其主要失效形式,因此应予以避免.

2.请给出以下材料代号的含义和适合制造的机械零件的一个实例.45#;ZG35;ZQSn10-1

[答案]:45#-属优质碳素结构钢,含碳量0.45%,适用于齿轮轴;ZG35-铸钢,含碳量0.35%,适用于中压阀门的阀体;ZQSn10-1-铸造锡青铜,含Sn量10％,适用于制造蜗轮.

3.请给出下列滚动轴承的内径,类型和精度等级60208;30310;51103/P6

[答案]:60208-内径40mm,深沟球轴承,0级精度;30310-内径50mm,圆锥滚子轴承,0级精度;51103/P6-内径17mm,推力球轴承,6级精度.

4.说明铰链四杆机构成为双曲柄机构的条件.

[答案]:答:1.在铰链四杆机构中,最短构件与最长构件的长度和不大于其余两构件的长度之和;2.最短杆为机架.

5.说明为什么闭式软齿面齿轮传动,需要按照接触强度进行设计.

[答案]:由于闭式软齿面传动,齿面点蚀是主要失效形式,其齿面接触疲劳强度较低,故需要按接触疲劳强度设计.

6.给出平键选择的原则和失效形式.

[答案]:选择键联接时,先根据工作要求选择键的类型,再根据装键处轴径d从键的标准中查取键的宽度b和高度h,并参照轮毂长度从标准中选取键的长度L,最后进行键联接的强度校核.平键联接的主要失效形式是工作面的压溃和过度磨损(对于动联接).

7.请分析机器周期性速度波动产生的原因,如何减少机器周期性速度波动,能否将机器的速度波动变为零.

[答案]:由于机器所受的外载荷一般不是常数,输入的能量与机器输出的能量不是时时相等.当输入的能量大于输出的能量时,能量在机器本身积累下来,机器的速度升高.反之,机器的速度下降.所以,机器的主动件一般不是匀速运动的.对周期性速度波动用飞轮调节,对非周期性速度波动用调速器进行调节.

8.试分析渐开线斜齿圆柱齿轮和渐开线圆锥齿轮当量齿数的含义有何异同.

[答案]:锥齿轮的背锥是过圆锥齿轮分度圆锥所做的球面的切线形成的锥体,该锥体与球面有较好的近似,将球面上圆锥齿轮的齿形向背锥上投影,得到球面上齿形在背锥上的近似齿形,用该齿形作为圆锥齿轮的大端齿廓,可近似的满足齿廓啮合基本定律.背锥可展成平面,将背锥展开的扇形齿轮补全,即为原圆锥齿轮的当量齿轮,其齿数为圆锥齿轮的当量齿数.斜齿圆柱齿轮接点C点的法面齿廓,其相当短轴为b,长轴为a的椭圆短轴处曲率半径为分度圆半径的直齿轮的齿形,该直齿轮的模数与斜齿轮的法面模数相同,其齿数称为该斜齿轮的当量齿数.

9.铰链四杆机构成为曲柄摇杆机构的条件是什么?

[答案]:答:1.在铰链四杆机构中,最短构件与最长构件的长度和不大于其余两构件的长度之和;2.最短杆的邻边为机架.

10.试说明带传动中的弹性滑动和打滑有何区别?

[答案]:带传动打滑:如果带传动的有效拉力达到最大值,工作载荷再进一步增大,则带与带轮间就将发生显