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常用工具设备介绍;;生产控制室所属工具设备库房介绍;1#库房;2#库房;55#库房;57#库房;57#库房;;扳手类;活动扳手;扳手概述;;;目前我机务保障部英制全部为梅花开口组合扳手;力矩扳手;设定力矩;将固定环下拉;调整扭力值;设定值为206.5+84=290.5英尺*磅;调节力矩扳手施力方向：通过切换扳手顶部黑色按钮b，即可调节力矩扳手施力方向。;对准刻度后将固定环放锁定。

不使用时，将力矩设为最小值存放。

;?听到“咔嗒声”即表示扭力到达，请勿再加以施力以防止造成螺丝(帽)及零件的损坏。;;;1、转动旋钮，使记忆针靠在红色指针左方

2、转动表盘，使“0”刻度线对准记忆针;3、加载时红针带动记忆针同时转动，随时显示扭力值，当到达所需扭力值时应停止施力。

4、卸载后，记忆针停留在最高值上。

;力矩扳手使用本卷须知：;棘轮扳手;;棘轮扳手与套筒头的安装;棘轮扳手、加长杆、套筒头连方法;转接头;各种转接头;套筒;;平板棘轮〔卡拉〕;;内六角扳手

1、功用：用于特殊螺丝钉、螺栓的专用扳手。如：仪表固定

螺钉、局部接近盖板等。

;螺刀;螺刀头;;;快速棘轮手柄;;摇把介绍与使用方法;仪表螺刀;常用钳子的使用;;;;插头钳使用方法与本卷须知

;;WireTwister/Cutter保险钳

;保险钳使用简述;锁定：保险钳的钳爪夹紧双股保险丝后，单手用力握紧保险钳，另一只手将中央滑动器卡到保险钳尾端，保险钳锁定。

;打保险：;B737-700/800换轮工具箱;;主轮轴螺纹保护套;;轴承保护套;刹车盘;前轮轴螺纹保护套;A320换轮工具箱;;主轮轴螺帽拆装工具;主轮轴承保护套;用于刹车片装卸过程中，保护轮轴轴承，防止轴承划伤。;前轮轴螺帽拆装工具;前轮轴承保护套;;B737/A320充气工装使用简述

;轮胎充气工装用于气瓶给飞机轮胎充气，我部充气工装为B737、A320通用。不同机型只需要更换接轮胎气嘴即可。;图为充气工装气瓶端。〔d〕为气瓶接口；〔b〕为气瓶压力表，显示气瓶压力；〔c〕为减压阀，旋转减压阀可控制输出压力；〔a〕为输出压力表;图为充气工装

释压阀，当压力过高时，从图中〔a〕口处释压;图为充气工装接轮胎端，为满足不同机型轮胎充气，更换图中气门接口即??满足需要;减震支柱充气工装使用简述;减震支柱充气工装与轮胎充气工装使用方法根本相同，区别在于接减震支柱端、充气工装无释压阀。;45T千斤顶使用简述;1.千斤顶底座处于离地位置;2.千斤顶进入起落架轮轴凸点之前，踏脚滑键使拖杆脱离垂直位置，轻压拖杆同时提手滑键手柄，再抬拖杆，底座即可落地，操作拖杆边推边施压调节，使千斤顶底座贴于地面滑动进入顶升位置;底座落地;3.在推入飞机起落架轮轴凸点前，先手动旋转丝缸，使丝缸球槽与轮轴凸点垂直距离不大于20mm。;起落架轮轴凸点;4.顶升工作准备：脚踏下脚滑键，将拖杆落地便于启动手泵;5.上下摇动手泵给千斤顶施压;6.顶升工作结束，起落架落下后，将拖杆抬起，脚滑键被锁定，向下施压拖杆，将大小油缸压回到尽头〔为加快速度可将释放阀全开，或者坐在拖杆上增压〕，然后抬起拖杆，千斤顶向下移动，丝缸球槽脱开起落架轮轴球头凸点，手滑键不提起仍处于锁定状态，可将千斤顶拖走。操作口诀：一抬二压三拖走。;45T千斤顶使用本卷须知：

a〕在打压前一定要检查底座是否落地，如果底座离地打压，会造成千斤顶结构损坏。

b〕千斤顶顶部要防水防尘。

c)空载时，请不要随意启动手泵将油缸伸出

d)当千斤顶有负载和小油缸完全伸出情况下，其平安压力表不能大于25MPA;60T千斤顶使用简述;千斤顶底座处于离地;手抬拖杆，另一手向下压手滑键，手滑键被按下后，放下拖杆，千斤顶底座即可落地;千斤顶底座落地;旋转底座丝缸，使丝缸球状凹槽升到适宜位置;上下摇动手柄，使千斤顶顶起起落架;计量工具;;压力表;机械式游标卡尺;机械式游标卡尺的的读数方法;;;折光仪;仪器介绍;仪器介绍;仪器介绍;仪器介绍;仪器介绍;

具体使用步骤;1.使用试样吸管从除冰车上汲取已配制混合好的除冰液作为测试样本。;2.翻开折光仪的进光板，用柔软绒布将折光棱镜擦拭干净。在折光仪的折光棱镜上滴上蒸馏水数滴，然后轻轻合上进光板，保证溶液均匀分布在棱镜的外表。;3.将折光仪进光板对准光源或明亮处，通过接目镜观察并使用仪表螺刀旋转校零螺钉，使折光仪视场中的明暗分界线至于零位。如果明暗分界线不清楚那么旋转接目镜使视场清晰，再旋转校零螺钉，使明暗分界线置于零位。环境温度变化超过5℉时需要对明暗分界线重新进行调校以保证测量结果的准确性。;4.擦净折光仪棱镜上的蒸馏水，在折光仪的折光棱镜上滴上除冰液样本数滴，然后轻轻合上进光板，保证溶液均匀分布在棱镜的外表。;5.将折光仪