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液压基础知识培训课件液压基本原理
目录
contents
液压基本概念与原理
液压油及液压元件
液压控制阀与辅助元件
液压基本回路与典型系统
液压传动技术应用与发展趋势
实验操作与故障诊断技巧培训
液压基本概念与原理
01
01
液压传动定义:液压传动是利用液体作为工作介质来传递动力和运动的传动方式。
02
液压传动特点
03
传动平稳,易于实现无级调速;
04
能实现较大的力和力矩传递;
05
易于实现自动化控制;
06
对工作介质的清洁度要求较高。
静止液体中某一点处单位面积上所受的垂直于作用面的力,其大小与液体的密度和深度有关。
液体静压力
当液体在管道内流动时,由于液体的粘性,管道壁面会受到液体的作用力,这种力称为液体动压力。
液体动压力
在密闭容器内的静止液体中,任取一点施加压强,其大小不变且均匀地传递到液体的各个点和各个方向。
帕斯卡原理
利用帕斯卡原理实现小力顶重物的装置;
液压千斤顶
利用帕斯卡原理实现大吨位压制力的设备;
液压机
利用帕斯卡原理实现车辆制动。
刹车系统
将原动机的机械能转换为液体的压力能,如液压泵;
动力元件
执行元件
控制元件
将液体的压力能转换为机械能,以驱动工作机构运动,如液压缸、液压马达;
对液体的压力、流量和方向进行控制,如压力阀、流量阀、方向阀;
03
02
01
包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器等,用于保证液压系统的正常工作。
辅助元件
液压系统通过动力元件将原动机的机械能转换为液体的压力能,然后通过控制元件对液体的压力、流量和方向进行控制,最后通过执行元件将液体的压力能转换为机械能,以驱动工作机构运动。同时,辅助元件保证液压系统的正常工作。
液压系统工作原理
液压油及液压元件
02
液压油种类
矿物油、合成油、水基液压油等。
性能要求
适宜的粘度、良好的润滑性、抗磨性、抗氧化安定性、抗泡性、抗乳化性、防锈防腐性、抗剪切安定性、极压抗磨性等。
工作原理
依靠密封容积的变化实现吸油和压油。
类型
齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。
工作原理
将液压能转换为机械能,输出旋转运动。
类型
齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等。
由缸筒、活塞、活塞杆、端盖等部分组成,根据使用压力、安装形式、结构形式等不同可分为多种类型。
将液压能转换为机械能,实现往复直线运动或摆动。
工作原理
结构特点
液压控制阀与辅助元件
03
方向控制阀主要由阀体、阀芯和驱动装置组成,通过改变阀芯的位置来控制液压油的流动方向。
结构
当液压油从进油口进入方向控制阀时,根据阀芯的位置,液压油可以选择性地流向不同的出油口,从而实现液压执行元件的正反转或停止。
工作原理
结构
压力控制阀主要由阀体、阀芯、弹簧和调压装置组成,通过调节弹簧的预紧力来控制液压系统的压力。
工作原理
当液压系统的压力达到设定值时,压力控制阀会自动开启或关闭,以维持系统的压力稳定。同时,压力控制阀还可以根据系统的需求进行远程或本地调压。
VS
流量控制阀主要由阀体、节流口和调节装置组成,通过改变节流口的通流面积来控制液压油的流量。
工作原理
当液压油通过流量控制阀时,节流口会对液压油产生阻力,从而限制液压油的流量。通过调节节流口的通流面积,可以实现对液压油流量的精确控制。
结构
辅助元件在液压系统中起到连接、密封、过滤、冷却等作用,保证液压系统的正常运行。
功能
在选用辅助元件时,需要考虑其耐压、耐温、耐腐蚀等性能,以及其与液压系统的匹配性。同时,还需要注意辅助元件的安装和维护方便性。
选用
液压基本回路与典型系统
04
利用换向阀改变液流方向,实现执行元件的正反转。
换向回路
采用液控单向阀或双向液压锁实现执行元件的锁紧。
锁紧回路
利用液压泵或液压马达的泄油口与工作油路相通,使执行元件处于浮动状态。
浮动回路
采用溢流阀或减压阀调节系统压力,以满足不同工作需求。
利用换向阀或卸荷阀使液压泵在空载或轻载状态下运行,降低功率消耗。
采用增压器或增压缸提高系统局部压力,以满足特定工作需求。
利用蓄能器或液控单向阀保持系统压力稳定,确保执行元件的准确动作。
调压回路
卸荷回路
增压回路
保压回路
节流调速回路
通过改变节流阀的开度调节执行元件的速度。
容积调速回路
利用变量泵或变量马达改变排量来调节执行元件的速度。
联合调速回路
同时采用节流调速和容积调速方式,实现更宽范围的速度调节。
1
2
3
分析磨床液压系统的组成、工作原理和特点,探讨其方向控制、压力控制和速度调节的实现方式。
磨床液压系统
解析注塑机液压系统的结构、功能和性能要求,研究其方向控制、压力控制和速度调节的回路设计。
注塑机液压系统
探讨汽车起重机液压系统的组成、工作原理和性能特点,分析其方向控制、压力控制和速度调节的实现方法。
汽车起重机液压系统
液压传动技术应用与发展趋势
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