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电气牵引2009年第1期(总第117期)

小松与西门子共同设计矿用卡车的电力驱动系统

20世纪80年代，小松制作所推出了第一台辅助架线矿用卡车685E和后来的730E-DC。虽然685E不再使用，小松用新860E-1K补充了730E的却位。这种新的刚性车架电驱动卡车于2008年9月在Minexpo展会上作过介绍。公司的这种新的规格的280短吨卡车，它非常适合匹配于830E(240吨)和930E(320吨)之间。以车辆总重100.17万磅考虑，卡车是由2700马力的康明斯QSK60二级排放发动机作为动力，能满足美国环保局的最新排放法规。

当配备了制造厂安装的架线系统时，新的卡车可运行在1600V或1800V的架空电力线路上。与这些线路连接以后，发动机转速降低到接近于怠速。卡车由架线系统驱动，好处包括显著节省燃料，降低排放量，和组件的寿命更长。

“虽然架线的基础设施的费用高达每英里200万美元，”矿用卡车产品经理唐Lindell说，“一些矿山所在地的电力是廉价的，因此架线运行带来的好处大大超过了辅助架线的安装成本。”

小松矿用卡车(200吨及以上)一直采用电气传动。但860E-1K是同时装有小松制作所设计的驱动系统和西门子的电源管理系统的第一款车。在架线时和非架线时的两种应用中，驱动系统产生的最高运行速度为40英里/时，行星齿轮传动比35.52:1。西门子公司的液体冷却IGBT的交流驱动系统，根据该公司报导，提供了许多先进的功能和起动与牵引的平滑过渡。此外，860E可提供足够的制动功率，“超静音”动力制动系统，能够在4650马力下，再辅以四

(1)接头的断面组织同轴肩直径和接合条件有相关性，作为形状参数，假如用实质的熔核尺寸dn进定义，那么,在同一接合条件下，轴肩直径越大，dn值就越增加。

(2)拉伸剪切强度在工具转速2000rpm,保持时间2s以下，轴肩直径15mm时具有最高强度；在保持2s以上，工具直径10mm时，也具有最高强度。另外，当工具转速3000rpm,不论工具保持时间如何，只要轴肩直径10mm时，强度为最高。

(3)在轴肩直径15mm时，观察了混合型破坏和

轮湿盘式制动器制动。

卡车还拥有一个宽敞的，隔离安装的立式的翻车/落物保护装置的驾驶室，改善了存储系统。它有五个位置可调的气垫座位以及全尺寸的乘客座位。一

小松制作所的新型860E-1K矿用卡车采用了2700马力，16

缸，两级涡轮增压柴油机，能满足二级排放标准。

个综合的电子仪表板显示，提供标准仪表和有效载荷数据。车辆故障监测系统(VHMS)可以轻松地获取性能数据，并能给技术人员提供更多信息，如关键故障和压力检查。它具有安全，易于使用的互联网接口，不需要矿山额外的IT基础设施投资。

860E计划2009年限量投放，于2010年开始规模投产。

根据KomatsuAmericacorp2009年2月1号报导

译者：郭纯成

校者：樊俊杰

剥离破坏。工具转速快，保持时间长时，剥离刑破坏处支配地位，另外，在发生剥离型破坏时，拉伸剪切强度显示为较低值。

(4)摩擦搅拌点接合接头的强度特性不仅只受接头断面形状参数的影响，而且也受载荷方向上下板界面形状影响。

译自《日本机械学会论文集(A)编》2008-2月号

翻译：蔡千华

校对：于洪涛