城市交通出行选择模型建立与应用.pptx

城市交通出行选择模型建立与应用

城市交通出行选择模型概述

出行选择模型建立的基本原理

影响出行选择行为的因素分析

出行选择模型的数学表达形式

出行选择模型标定与参数估计

出行选择模型验证与评价

出行选择模型的应用领域

出行选择模型的未来发展趋势ContentsPage目录页

城市交通出行选择模型概述城市交通出行选择模型建立与应用

城市交通出行选择模型概述城市交通出行选择模型概述1.城市交通出行选择模型的概念和分类：城市交通出行选择模型是一种用于预测个体或家庭在特定情况下出行方式选择行为的数学模型。根据模型结构和参数估计方法的不同，城市交通出行选择模型可分为离散选择模型、连续选择模型和混合选择模型三种类型。2.城市交通出行选择模型的主要影响因素：影响城市交通出行选择的主要因素包括个人收入、出行成本、出行时间、出行便利性、出行习惯等。模型中对这些因素的考虑可以帮助准确模拟出行者的出行行为。3.城市交通出行选择模型的应用：城市交通出行选择模型在交通规划、交通管理和交通政策评估等领域有着广泛的应用。通过模型，可以预测不同交通政策措施对出行方式选择的影响，并为交通管理部门提供科学决策依据。

城市交通出行选择模型概述离散选择模型1.离散选择模型的基本原理：离散选择模型假设出行者在出行方式选择时是理性的，他们会选择对他们来说效益最大的出行方式。模型通过一个效用函数来表示出行者的效用，然后使用概率模型来计算出行者选择每种出行方式的概率。2.离散选择模型的常见类型：离散选择模型有许多不同的类型，包括二项式Logit模型、多项式Logit模型、NestedLogit模型和混合Logit模型等。这些模型在结构和参数估计方法上有所不同，适用于不同的出行选择情况。3.离散选择模型的应用：离散选择模型在城市交通出行选择模型中应用广泛。通过离散选择模型，可以预测出行者在不同出行情况下的出行方式选择概率，并评估不同交通政策措施对出行方式选择行为的影响。

城市交通出行选择模型概述连续选择模型1.连续选择模型的基本原理：连续选择模型假设出行者在出行方式选择时是连续的，他们会选择对他们来说效用最高的出行方式。模型通过一个效用函数来表示出行者的效用，然后使用连续分布函数来计算出行者选择每种出行方式的概率。2.连续选择模型的常见类型：连续选择模型也有许多不同的类型，包括线性回归模型、Poisson回归模型和NegativeBinomial回归模型等。这些模型在结构和参数估计方法上有所不同，适用于不同的出行选择情况。3.连续选择模型的应用：连续选择模型在城市交通出行选择模型中也有一定的应用。通过连续选择模型，可以预测出行者在不同出行情况下的出行方式选择概率，并评估不同交通政策措施对出行方式选择行为的影响。

城市交通出行选择模型概述混合选择模型1.混合选择模型的基本原理：混合选择模型是离散选择模型和连续选择模型的组合，它假设出行者在出行方式选择时既是离散的，又是连续的。模型通过一个效用函数来表示出行者的效用，然后使用混合分布函数来计算出行者选择每种出行方式的概率。2.混合选择模型的常见类型：混合选择模型也有许多不同的类型，包括混合Logit模型、混合Poisson回归模型和混合NegativeBinomial回归模型等。这些模型在结构和参数估计方法上有所不同，适用于不同的出行选择情况。3.混合选择模型的应用：混合选择模型在城市交通出行选择模型中也有一定的应用。通过混合选择模型，可以预测出行者在不同出行情况下的出行方式选择概率，并评估不同交通政策措施对出行方式选择行为的影响。

出行选择模型建立的基本原理城市交通出行选择模型建立与应用

出行选择模型建立的基本原理出行选择行为理论基础1.理性人假设：出行者在出行选择时，会根据自身偏好和出行成本，选择最优的出行方式。2.效用最大化原则：出行者在选择出行方式时，会选择能使自身效用最大化的出行方式。3.随机效用理论：出行者在选择出行方式时，会受到多种因素的影响，这些因素会对出行者的效用产生随机影响，导致出行者的出行选择具有随机性。出行选择模型的分类1.按照模型结构分类：可分为连续选择模型和离散选择模型。2.按照模型参数估计方法分类：可分为结构模型和非结构模型。3.按描述水平分类：可分为微观模型和宏观模型。

出行选择模型建立的基本原理出行选择模型的建立步骤1.确定模型类型：根据出行选择行为理论基础、出行选择模型的分类以及研究目的，确定要建立的出行选择模型类型。2.收集数据：收集出行者出行行为数据、出行成本数据以及其他相关数据。3.模型估计：根据所收集的数据，利用统计方法或优化方法估计出行选择模型的参数。4.模型验证：利用验证数据对出行选择模型进行验证，检验模