国际商务单证交付和管理课件.pptVIP

國際商務單證交付和管理第一節單證製作技巧二、制單步驟1、瞭解合同、交貨單、信用證等資訊，先製作發票2、以發票為基礎，根據合同、交貨單、信用證、貿易對方來函等，製作包裝單據、托運單、報檢單、報關單、投保單、產地證、（被動配額）許可證3、如果有需要時，製作出口商證明、裝船通知、船公司證明、匯票等四、制單技巧（一）常見單據的製作技巧1、單據的名稱（1）發票的名稱。信用證要求提交“INVOICE”，而未作進一步定義，則提交“COMMERCIALINVOICE”、“CUSTOMSINVOICE”、“TAXINVOICE”、“CONSULARINVOICE”等也可以接受，但“PROVISIONALINVOICE”、“PRO-FORMAINVOICE”不能接受。如果規定提交“COMMERCIALINVOICE”，提交“INVOICE”也滿足條件。（2）運輸單據的名稱。如果信用證規定“OCEAN/MARINEBILLOFLADING”，並不要求一定顯示該類詞，只要運輸單據是港到港運輸單據就行。多式聯運單據並不一定要用“MULTIMODALTRANSPORTDOCUMENT”或者“COMBINEDTRANSPORTDOCUMENT”名稱，只要表明包含至少兩種以上運輸方式的運輸單據即可。而信用證規定提交“AIRWAYBILL”、“AIRCONSIGNMENTNOTE”等，只要航空運單覆蓋了機場到機場的運輸即可。2、單據的抬頭（1）發票的抬頭人就是指付款人。採用信用證方式時，發票的抬頭一般做成信用證的開證申請人。當信用證規定INVOICETOBEMADEINTHENAMEOFABC……，應將ABC作為發票的抬頭人。托收等其他方式時，其填制方法：簽訂合同的買方、實際購貨方，或者按進口商要求辦；若沒有具體要求時，發票的抬頭可做成合同的買方。（2）提單的抬頭即收貨人一欄，——在製作托運單時，必須明確收貨人應寫誰。——應該注意產地證書也有收貨人一欄，但一般原產地證書填寫最終受貨人名稱，通常是合同買方或信用證規定的提單被通知人，也可留空或加注“TOWHOMITMAYCONCERN”；——而普惠制原產地證上的收貨人應填給惠國最終收貨人的名稱，一般為提單上的被通知人，如果最終收貨人不明確，可填發票抬頭人，但不能填中間商名稱，在特殊情況下，歐盟國家的進口商也可接受此欄為空的證書。（3）保險單的抬頭就是指被保險人（Insured）——在信用證交易方式下，被保險人一般應填寫受益人的名稱，如果信用證有特別規定，則按規定辦。——在其他支付方式情況下，應填寫投保人。3、裝貨港和卸貨港的表示方法1）簽發海運提單（非多式聯運提單）時，裝貨港和卸貨港必須與信用證或合同上一致，但要注意如果信用證或合同規定“×××MAINPORT”或類似詞語，填寫時實際具體港口填寫。如裝貨港填在標有“INTENDEDPORTOFLOADING”一欄中，則另需作裝船批註，寫明PORTOFLOADING（卸貨港為預期的也應另作批註）。2）簽發多式聯運提單時，格式內容通常有收貨地（PLACEOFRECEIPT）、船名及航次號（VESSELVOYNO.）、裝貨港（PORTOFLOADING）、卸貨港（PORTOFDISCHARGE）、交貨地（PLACEOFDELIVERY）等欄目。如果提單上所注明的接受監管地或收貨地與顯示的裝貨港不同，則在裝船批註時應該注明以下內容：A、表明信用證中規定的裝貨港名稱；B、已裝貨的船隻名稱；C、裝船日期。4、貨物描述填制的標準分三類。第一類：完整的實際全景記錄，如裝箱單的填制；第二類：與信用證的規定完全一致，不能有任何差異，如發票；第三類：可以使用貨物的總稱，但不得與前面單據的描述相矛盾，其標準是不得改變稅則號，如提單、保險單等單據。5、數量和金額信用證中的金額、數量或單價，如果用了“約（ABOUT）”、“大約（CIRCA）”、“近似（APPROXIMATELY）”等，可允許有不超過10%的增減幅度。但是需要注意的是“約”是對數量、單價還是總金額中哪一項的規定，就使用於那一項，不能據此類推。另外當信用證規定的金額和數量允許“±5%”上下增減時，該信用證下不同型號，規格、品種的貨物，分別可以滿足該增減幅度。但是如果其中有單獨一項貨物數量或金額超過規定該幅度，即使總金額和總數量在規定的範圍之內，亦是不滿足信用證規定的。6、單據的日期（1）、關於單據日期的一般