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工务标准化建设管理体系

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砂浆抹面作业指导书

1.目的

增强圬工强度及美观。

2.适用范围

段管内桥梁工及所有桥﹑隧﹑涵建筑物圬工表面风化脱落、裂纹、空响、勾缝脱落或为保护圬工表面完好及美化、各种容易风化但尚未风化的、干燥的岩石路堑边坡，可采用抹面防护；有地下水、潮湿、高寒地区的路堑边坡不宜采用。

3.作业条件

3.1作业应按规定设置防护，利用列车间隔时间作业。

3.2平均气温在5℃

3.3带班人由工、班长或指派能胜任的桥隧工担任。

4.质量标准

4.1圬工表面清除彻底，凿成麻面，清洗干净。

4.2砂浆均匀，强度不低于M10，表面提浆良好。

4.3压实抹光，龟裂及空响面积不超过2%，裂纹宽不大于0.2毫米。

4.4流水坡度符合设计要求，表面平顺、光滑，接茬不平顺小于2毫米。

4.5纵横相隔大于10米留伸缩缝1

4.6厚度均匀：水泥砂浆抹面不少于30毫米，新旧面胶结牢固。

4.7养生良好。

5.工具材料

工具：手锤、钢钎、钻子、凿子、灰斗、灰板、灰抿、抹子、水桶、钢丝刷、毛刷、灰条。

材料：水泥、细砂、水、草袋。

6.作业程序

6.1用钻子和凿子将待抹面圬工风化剥落层彻底清除，并凿成细麻面，用钢丝刷刷去浮灰，清扫干净，用水冲洗，保持润湿。

6.2按规定配合比拌和砂浆，稠度适宜。一般抹面砂浆灰砂比为1：2，水灰比为0.55～0.6，水灰比一般不宜超过0.65，稠度为7～8厘米，以放在灰刀上不自动流下为准。

6.3抹面：先紧贴坡面刷纯水泥浆一度抹底层，底层表面可用抿刀做成波浪状或锯齿状粗糙面。当底层表面出现出现细微裂纹，一般为五六成干时，立即开始抹第二层，如有第三层，则第二层表面亦做成粗糙面，并待稍干后抹第三层。一般不超过3厘米。面层表面要抹平。当抹面作业中断时间较长时，停工处灰体应作成斜行粗糙面。平面可一次抹成，立面和仰面分层施抹，每层10～15毫米。先抹第一层，隔24小时后，用钢丝刷刷毛后抹第二层，最后将表面找平、压实、抹光。

6.4压实提浆：灰体初凝后，稍待数小时，即可用卵石或木拍往复磨压提浆，一般进行2～3次。后一次提浆需在前一次提浆后，表面略微干燥时进行

6.5提浆结束后，按规定浓度配制的卤水或青矾水（晴天稀，阴天浓）均匀的沥涂在灰体表面。

6.6一般抹面后10～12h（炎热天气2～3h），灰浆即初凝，应立即用麻袋、草帘等遮盖并浇水养生，养生期约7天。

7.安全要求

7.1在线路附近或经常跨越线路作业时,应在施工地点两端500～1000米

7.2防护人员应注意倾听和瞭望，发现列车应及时通知工地作业人员。严禁做与防护无关的事情及擅自脱岗，未经施工负责人同意，不得擅自撤出防护。

7.3加工旧圬工面要戴护目镜,握锤手不得戴手套、防止落锤伤人。

7.4抹面时要戴手套,防止挤手碰脚。

7.5作业时不得朝有人方向凿除旧圬工面，以防飞石伤人。

7.6在2米以上高空或陡坡作业,必须戴安全帽,

7.7按规定搭设脚手架。

7.8靠近架空电线搭拆脚手架时，应严格按照供电部门的规定留出安全距离（一般动力线2米以上，照明线1米

7.9在同一坡面的垂直线上，不得上下同时开工。

7.10人工打眼两人配合作业时，应佩戴防护眼镜，禁止面对面或戴手套打锤。

7.11搬运及装卸重物时，人力操作时，要统一指挥，动作一致防止拌倒摔伤；夜间要有充足的照明。

7.12脚手架牢固,安全可靠,脚手架、工具及材料不得侵限。如在坡面上抹面工具材料要牢固放稳。

7.13铺砌河底,应避开汛期,防止山洪暴发,危及人身安全。

7.14桥下作业,来车时要避开,注意坠物伤人。

7.15电气化区段作业,应距接触网2米以外,在距接触网2米