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捣固车检查保养规程

1日常检查保养

1.1大型养路机械日常检查保养要求

1.1.1大型养路机械的日常检查保养工作应做到“四勤”，即勤清洗、勤检查、勤紧固、勤调整；“二净”，即油净、空气净。

1.2柴油机

1.2.1按要求检查润滑油油位，磨合期（新发动机或解体检修后50h内）应每天检查两次，正常运用中每天检查一次。当润滑油油位为油标尺下刻度时，必须立即补油。

1.2.2检查空气滤清器的保养指示器，根据指示情况对其进行保养。检查进气管法兰及接头处的紧固状态。

1.2.3检查驱动发电机、液压油冷却器的驱动皮带的张紧状况。在皮带中间用手指下压10~15mm为正常。

1.2.4每周清洗一次柴油粗滤清器滤芯。

1.2.5按要求检查蓄电池电解液面高度，当液面太低时，应补充蒸馏水。

1.2.6检查燃油箱油位。

1.3动力传动系统

1.3.1检查车钩及缓冲装置，检查制动风管有无异常。

1.3.2检查车轮、车轴、轴箱等有无异常情况。

1.3.3检查各传动轴有无裂纹、连接螺栓有无松动、传动时有无异响。

1.3.4检查作业走行减速箱的油位，每周检查一次车轴齿轮箱、分动齿轮箱的油位。

1.3.5启动发动机，检查ZF箱的油位，检查ZF箱是否有异响。

1.3.6检查最终驱动离合器、作业走行离合器及液压泵的驱动离合器的动作状态是否良好。

1.3.7检查液压减振器和橡胶减振器的作用是否正常。

1.3.8观察作业液压走行时轮对有无打滑情况。

1.3.9检查车轴齿轮箱的悬挂情况是否良好。

1.4制动和气动系统

1.4.1检查空气压缩机的工作是否正常、压缩空气压力显示是否正确（双针压力表的总风缸指示针在650~700KPa范围内）。

1.4.2排放储风缸和集尘器中的积水。

1.4.3检查制动闸瓦的磨损情况，更换磨耗超限的闸瓦（应成对更换）。闸瓦间隙应在3~10mm。

1.4.4检查基础制动的联接、固定等状态。

1.4.5按要求对空气制动系统进行试验，检查液压制动压力是否正常。

1.4.6检查双塔式干燥系统的工作是否正常。

1.4.7检查手制动是否有效。

1.4.8检查气动系统压力是否正常，各管路、气缸等有无泄漏，检查气锁、雨刷、弦线张紧等状态。

1.4.9检查气动回路给油器（油雾器）的油位，不足按规定补充；每星期排放一次油水分离器内的积水。

1.4.10检查各气动阀件的状态是否良好。

1.5液压系统

1.5.1检查液压油箱油位。

1.5.2用液压选择开关检查各液压油路的压力。

1.5.3检查各油管及接头有无泄露，检查油管的固定，检查油管是否老化和磨损超限。

1.5.4检查各滤清器堵塞显示表是否显示正常，检查各滤清器堵塞报警显示是否正常。

1.5.5检查各油泵及油马达的安装及联接有无松动、运转时有无异响。

1.5.6检查各阀类元件有无泄漏，发现泄漏需查出原因，加以控制。

1.5.7清洁液压油缸活塞杆、销轴和铰接处的污物。

1.6操纵装置和电气系统

1.6.1检查各仪表显示是否正常，清除仪表盘上的灰尘。

1.6.2检查各指示灯的工作状态。

1.6.3检查各操纵手柄、旋钮及开关的位置是否正确。

1.6.4检查手动输入电位器工作是否正常。

1.6.5检查故障报警显示系统是否正常，检查各显示是否正常，特别注意检查走行离合器指示灯和各锁定指示灯的显示是否正确。

1.6.6检查作业指示灯、前后车灯及室内照明灯是否良好。

1.6.7检查各照明开关的作用及状态，尤其要注意检查制动信号灯。

1.6.8检查车内通话系统。

1.6.9检查GVA的工作状况。

1.7车体及其他部分的检查保养

1.7.1擦拭车体及外部各部件。

1.7.2检查各检测小车等工作装置的锁定机构或保险绳、保险销是否可靠。

1.7.3检查车下各装置的紧固、锁定状态。

1.7.4检查各连接部件及紧固螺栓有无松动。

1.7.5按有关规定和有关要求向润滑部位加注润滑油。

1.8捣固装置和夯拍装置

1.8.1检查润滑油箱的油位。

1.8.2检查集中润滑装置工作情况。

1.8.3在捣固车作业时，操作集中润滑装置对捣固装置润滑脂润滑部位进行不间断打油。

1.8.4在对捣固车进行保养时，操作集中润滑装置对捣固装置润滑脂润滑部位进行连续打油不少于90分钟。

1.8.5每个星期对捣固装置润滑脂润滑部位手动打油一次，加注油脂时观察两边缝隙，若缝隙中有油脂挤出，说明已注满。

1.8.6检查偏心轴轴盖有无松动及轴承有无异响。

1.8.7检查镐头磨损情况和镐头紧固螺栓的紧固状态，更换磨损超限的镐头（磨损不得大于25mm）。

1.8.8检查捣固镐开、合动作是否灵活。

1.8.9检查捣固装置提升油缸的安装铰座、活塞杆的球铰