DWL-48三枕连续式捣固稳定车运行作业指导书.docVIP

DWL-48型捣稳车运行驾驶

作业指导书

1??目的

规范DWL-48型捣稳车运行驾驶作业程序，确保在运行驾驶作业中的人身、行车和设备操作安全。

2??适用范围

适用于本段使用的DWL-48型捣稳车运行驾驶作业。

3??作业程序

大型养路机械的操作者必须经考试合格，持有大型养路机械司机证方准进行操作，学员司机只有在正司机的指导下方能驾驶运行。

3.1运行前的检查

3.1.1一号位取出捣固车后铁鞋，二号位取出捣固车前铁鞋。

3.1.2五号位检查各前端液面，如：一号发动机的机油及冷却液水位、变速箱与分动箱的齿轮油、液压油箱的液压油等应符合规定要求，不足要补充。

3.1.3四号位检查各后端液面，如：柴油箱的柴油、二号发动机的机油及冷却液水位，发电机机油及冷却液水位

3.1.3一号位检查一号位所有开关、手柄等是否处于运行前的正确位置，一号位检查后驾驶室主副机、大小闸、档位、变矩器钥匙、是否处于运行前的正确位置，否则要处理好方可启机动车。

3.1.4二号位确认前驾驶室大小闸、档位、变矩器钥匙、发动机钥匙等在正确位置，否则要处理好方可启机动车。

3.1.5三、四号位分别检查各小车及工作装置锁定是否牢固，如有异常立即处理，并向司机长报告。

3.1.6三、四号位分别车辆下方左、右侧有无影响行车的障碍物，否则要处理好方可动车。

3.1.7三、四号位分别检查前、后折角塞门、车钩、钩缓装置、闸瓦间隙，必要时予以调整。

3.1.9五号位检查蓄电池电量应充足。

3.1.10司机长检查行车、防护等备品，如：信号旗、响墩和消防器材等数量齐全，并在有效期内使用。

3.1.10司机长观察整机是否正常，各部件是否有损坏、丢失、松动和不到位等现象。

3.1.11司机长检查和调整各锁定机构、传动装置及操作手柄等，不得发卡和松动。

3.1.12司机长确定是否使用六轴，确认六轴的挂或脱（挂上六轴则运行时必须启动二号发动机，否则必须脱开六轴）。

3.1.13司机长检查运记是否正常，并输入正确的要素，采取正确的运行方式。

3.2运行操纵

3.2.1发动机的启动（启动时必须先启动一号发动机，如需使用二号发动机间隔十秒后方能启动二号发动机）

a)合上电源总开关；

b)二号位将发动机开关钥匙打开，按下发动机前后司机室转换开关，(充电指示灯和油压指示灯应亮)，鸣笛一长声示意启动机器。拉起启动拉杆从1位到2位(天气较冷时拉1位后松手预热，当预热指示灯发亮时，拉到2位)启动发动机。发动机一经启动，应迅速放开启动拉杆。如需使用二号发动机，间隔十秒启动二号发动机（天气较冷时按下预热按钮，预热指示灯亮，启动2号发动机）。连续启动时间不得超过10s，多次启动时，每次启动间隔应大于1min；

c)柴油机启动后，应平稳降速，使其中速运转，预热发动机；

d)在发动机运转过程中，应仔细观察各仪表，看显示是否正常(机油压力２～６巴、ZF压力9～14巴、充电电流表指针指示在充电状态、充电电压表指针指示在24～28Ｖ、发动机温度应在绿区等)，如有异常现象和不正常声音，应立即停机检查和排除；

e)在发动机停机时，必须将发动机卸载、降至怠速后再按停机按钮，停机必须先停二号发动机再停一号发动机。非特殊情况下，不得从满负载工况突然停机。

3.2.2监控装置的开启与检测

a)司乘人员上车后，应对运行监控装置进行全面检查。运行监控装置各部应安装牢固，各端口连线连接牢固，电缆外皮无破损、短路现象，电缆线布置不能影响各机械部分动作。

b)司乘人员开启运行监控装置前，应先发动作业车。

c)运监装置开启后首先进行全面的自检，确认自检正常后方能进行下步操作。

3.2.3动车前的参数设定

a)正确的向监控装置输入本务/补机、司机号、上下行等众多相关内容。

b)正确的设置限速。（

3.2.4制动系统试验

a)用小闸施加空气制动，二号位松开手制动；

b)用大、小闸分别试风、试闸，确认良好后方可运行(良好条件见《大型养路机械综合工作管理指南》中双枕捣固车技术状态完好条件第2.5.6、2.5.7条规定)；

c)本务机时要进行整列制动系统试验。

3.2.5运行

3.2.5.1单机运行

a)主辅机开关置主机位.

b)启动发动机。检查主风缸压力、列车管压力、制动压力，是否在规定范围内（主风缸压力至少在600Ｋpa,以上，列车管压力500Kpa，全制动制动缸最高压力360Kpa；紧急制动制动缸最高压力450Kpa）,把大、小闸置于正确位置，检查报警灯和气喇叭是否正常；

c)检查运记设置参数正确无误；

d)鸣笛一长声；

e)打开变矩器开关，选择档位和驱动方向,确认总锁定指示绿灯亮、末级绿灯亮、运行条件满足绿灯亮，方可运行（可选择自动或手动挡）。

f)挂一档起步运行后，应继续平稳提高发动