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志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟
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：新运河时代背景下，运河文化遗产的活化利用问题备受
关注，特殊是建造文化遗产。既要保证建造文化遗产的合理传承，
又要实现时代元素的融入，要想解决这一问题，必须深入研究与探
讨运河建造文化遗产活化利用问题。以运河无锡段为例，其建造文
化遗产丰富，新运河时代下，积极探索，科学规划，无锡走在了建
筑文化遗产活化利用的前列，最令人瞩目的当属运河文化公园的落
成。文章主要就以无锡运河文化公园为例，探讨新运河时代下，建
筑文化遗产活化利用的共性策略，以指导非物质文化遗产的爱护与
传承。
：文化建设；历史遗迹；盘活；利用；策略
虽然在新时期，京杭大运河的运输角色“淡化”，但其作为活
化的、流淌的文化遗产，基于其世界性的影响力，对其文化资源的
开辟与文化遗存的传承爱护也必须深入开展。特殊是沿河两岸的民
间艺术、建造文化遗产资源丰富，开辟迫在眉睫。以无锡段为例，
大量的建造文化遗产引起人们关于其活化利用的新思量，走产业化
开展之路，打造生态宜居的新区域环境，凸显无锡历史古城的魅力
势在必行，而其运河文化公园则是其建造文化遗产活化利用探索的
成果。
提到无锡，“历史古城”的美誉当之无愧，其作为吴越文化的
集大成者，有着悠久的运河历史。早在西汉时就有了无锡县，到唐
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志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟
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代逐渐成为规模更大的东南望县，人材济济、经济富庶。其运河的
开挖可以追溯到3000多年前，严格意义上的运河雏形诞生则是公元
前486年，从最初的简单河道疏浚到后来的运河入江口的调整，再
到长广溪河道的开凿，此时的无锡运河已经初具规模，具有重要的
航运价值。山阳到扬子河道的开凿，沁水南达黄河，再到京口到余
杭河道的开凿等，最终形成为了贯通南北的运河交通大动脉，有力
地带动了南北方的经济开展。在经历长期的历史变迁后，沿线也
诞生了大量的建造。而随着时代的开展，传统繁荣的运河经济时
代过去，这些建造也成为建造文化遗产。而新运河经济时代，
这些建造文化遗产的去留问题也引起社会性的探讨。面对遗产暗
地里丰富的文化资源，走活化与重新利用之路是首选，也是必然。
梳理运河无锡段遗留的建造文化遗产，数量大、规模大、保存难
度系数高，活化开辟压力也十清晰显。除了传统的民居建造，还
有北仓门蚕丝仓库、茂新面粉厂等工业建造遗迹。虽然古运河
曾经串联街区、联系廊道的作用不复存在，但也让新的无锡运河文
化实现了厚积薄发，以对建造文化遗产的爱护、活化与利用，带来
无锡运河文化新的开展，以建造文化遗产的开辟，实现了运河文
化的繁荣。透过一处处遗迹，我们可以更好地触摸历史，看到一
个时代的开展缩影，也真正走入无锡这座历史古城中。
建造遗产的活化利用更多是在建造文化遗产爱护根抵上进行开
发利用，涉及建造文化遗产的爱护、修缮与调整等。《世界遗产公
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志不强者智不
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