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古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼
XX年国际货运代理根底知识模拟练习题及答案
1.由天津新港运往莫桑比克首都马普托门锁500箱，每箱体积
为0.025m3，毛重为30Kg。(去马普托每吨的运费为650港元，另外
加收燃油附加费20%，港口附加费lOG，计收标准为W/M)
计算：该批门锁的运费为多少?
2.某票货从张家港出口到欧洲费力克斯托(FELIXSTOWE)，经上
海转船。2×20FCL，上海到费力克斯托的费率是
USDl850.00/20’FCL，张家港经上海转船，其费率在上海直达费力
克斯托的费率根底上加USD100/20’FCL，另有货币贬值附加费
10%，燃油附加费5%。
计算：托运人应支付多少运费?
1.解：(1)先算出该商品的积载系数：0.25÷0.3=0.833从而得
知为重货，那么该批货物的总毛重为：30×500÷1000=15公吨
(2)将上述数据代入公式：F=fQ(1+S，+S。+Sn)即得
F=650×15×(1+20%+10%)=650×15×1.3=12675.00港元该批门锁的
总运费为12675.00港元。
2.解：根本运价=(1850+100)×2=USD3900
货币贬值附加费=(1850+100)×2×10%=USD390
燃油附加费=(1850+100)×(5%+5%×10%)×2=USD214.5
总额一3900+390+214.5=USD4504.5
1.“仓至仓”条款的含义是什么?
2.FCL和LCL的概念是什么?
3.国际海上集装箱危险货物运输中，托运人应办理哪些主要手
续(单证)?如果托运人未通知危险货物性质或通知有误的，托运人
应承当什么责任?如果承运人知道危险货物性质并同意装运，那么在
为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载
危险货物对船舶或人员或其他货物构成实际危险时，承运人可以采
用什么措施并应承当什么责任?
4.杂货班轮的装货联单由哪几份主要单据组成?各由谁签发?其
主要作用是什么?
1.答：“仓至仓”条款的含义是，保险责任自被保货物运离保
险单所载明的起运地仓库或储存处所即开始生效，直到该项货物到
达保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人
用作为分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。但当货物从
目的港卸离海轮时起算满60天，不管保险货物是否进入收货人仓
库，保险责任即告终止。
2.答：FCL(fullcontainerload)是整箱货，指由货方负责装
箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物，通常只有一个发
货人和一个收货人。LCL(1essthancontainerload)是拼箱货，指
由承运人的集装箱货运站负责装箱和计数，填写箱单，并加封志的
集装箱货物，通常每一票货物的数量较少，因此装载拼箱货的集装
箱内的货物会涉及多个发货人和多个收货人。
3.答：国际海上集装箱危险货物运输中，托运人应办理以下主
要手续：正确填写托运单，提供危险货物说明书，办理危险货物平
安适运申报单，办理危险货物包装容器使用书，正确装箱并填写证
明书，张帖标志牌和标记，以及其他手续。
托运人应如实申报，否那么承运人可以在任何时间、任何地
点，根据需要，将货物卸下销毁或使之不能为害而不负赔偿责任。
托运人对承运
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