拉深工艺与拉深模具设计.ppt

图4.4.7高长方形盒多工序拉深的半成品形状和尺寸5拉深工艺设计4.5.1拉深零件结构工艺性分析拉深零件的结构工艺性是指拉深零件采用拉深成形工艺的难易程度。良好的工艺性应是坯料消耗少、工序数目少，模具结构简单、加工容易，产品质量稳定、废品少和操作简单方便等。在设计拉深零件时，应根据材料拉深时的变形特点和规律，提出满足工艺性的要求。4.5.2拉深工艺力的计算施加压边力是为了防止毛坯在拉深变形过程中的起皱，压边力的大小对拉深工作的影响很大(如图4.5.3)。如果太大，会增加危险断面处的拉应力而导致破裂或严重变簿，太小时防皱效果不好。在生产中，一次拉深时的压边力可按拉深力的1/4选取，即：FQ＝0.25F１（N)圆筒形工件采用压边拉深时可用下式计算拉深力：第一次拉深：第二次拉深：压边力的计算拉深力的计算图4.5.3压边力对拉深工作的影响4.2.4有凸缘圆筒件拉深方法及工艺计算有凸缘筒形件的拉深变形原理与一般圆筒形件是相同的，但由于带有凸缘(如图4.2.7)，其拉深方法及计算方法与一般圆筒形件有一定的差别。有凸缘筒形件的拉深特点有凸缘筒形件的拉深系数该式说明，拉深系数决定三个因素：相对凸缘直径、相对高度、相对转角半径，影响程度为递减。图4.2.7有凸缘圆形件与坯料图01有凸缘筒形件分类02窄凸缘：03宽凸缘:04有凸缘筒形件的拉深特点：05宽凸缘变形程度不能用拉深系数来衡量；06首次拉深系数比圆筒件要小；07首次拉深极限变形程度与有关。2.宽凸缘圆筒件拉深工艺计算要点2.宽凸缘圆筒件拉深工艺计算要点（1）毛坯尺寸计算毛坯尺寸的计算仍按等面积原理进行，参考无圆凸缘筒形零件毛坯的计算方法计算。（2）判别能否一次拉成这只需比较工件实际所需的总拉深系数和与凸缘件第一次拉深的极限拉深系数和极限拉深相对高度即可（3）半成品尺寸计算宽凸缘件的拉深次数仍可用推算法求出。根据表中的拉深系数值进行计算，即第n次拉深后的直径为：各次拉深后的筒部高度可按下式计算：拉深方法宽凸缘件拉深方法有两种：（如图4.2.10)一种是中小型（）、料薄的零件，如图a)；二种是大型拉深件（），如图b)。logo图4.2.10宽凸缘零件的拉深方法4.2.5阶梯圆筒形件的拉深1.拉深次数的确定(如图4.2.11)判断能否一次拉深2.拉深方法的确定（1）若任意两个相邻阶梯的直径比都大于或等于相应的圆筒形件的极限拉深系数，则先从大的阶梯拉起(如图4.2.12a)。（2）相邻两阶梯直径之比小于相应的圆筒形件的极限拉深系数，则按带凸缘圆筒形件的拉深进行,即由小阶梯拉深到大阶梯(如图4.2.12b)。图4.2.11阶梯形零件图4.2.12阶梯形多次拉深方法若最小阶梯直径过小，即过小，又不大时，最小阶梯可用胀形法得到。若阶梯形件较浅，且每个阶梯的高度又不大，但相邻阶梯直径相差又较大而不能一次拉出时，可先拉成圆形或带有大圆角的筒形，最后通过整形得到所需零件，(如图4.2.13)。图4.2.13直径差较大的浅阶梯形件的拉深方法4.3非直壁旋转体零件拉深成形的特点曲面形状(如球面、锥面及抛物面)零件的拉深，其变形区的位置、受力情况、变形特点等都与圆筒形零件不同，所以在拉深中出现的各种问题和解决方法亦与圆筒形件不同。对于这类零件就不能简单地用拉深系数衡量成形的难易程度，并把拉深系数作为制定拉深工艺和模具设计的依据。4.3.1曲面形状零件的拉深特点4.3.1曲面形状零件的拉深特点（1）拉深球面零件时(图4.3.1)，毛坯的凸缘部分与中间部分都是变形区，而且在很多情况下中间部分反而是主要变形区。（2）锥形零件的拉深与球面零件一样，除具有凸模接触面积小、压力集中、容易引起局部变薄及自由面积大、压边圈作用相对减弱、容易起皱等特点外，还由于零件口部与底部直径差别大，回弹特别严重，因此锥形零件的拉深比球面零件更为困难。（3）抛物面零件,其拉深时和球面以及锥形零件一样，材料处于悬空状态，极易发生起皱。总之:球面零件、锥形零件和抛物面零件等其他旋转体零件的拉深是拉深和胀形两种变形方式的复合，其应力、应变既有拉伸类